컨슈머타임스=이승구 기자 | 정기선 HD현대 수석부회장이 스위스 다보스에서 한국 조선의 미래를 소개하고, 에너지 분야 협력 방안을 논의했다.

HD현대는 정기선 수석부회장이 20일부터 24일(현지시간)까지 열리는 '2025 세계경제포럼 연차총회(이하 다보스포럼)'에 참석해 '에너지 산업 협의체(Oil & Gas Governors)' 등에 참석했다고 23일 밝혔다.

다보스포럼은 전 세계 정∙재계, 학계 리더들이 글로벌 현안을 논의하고 해결 방안을 모색하는 자리다. 올해는 '지능형 시대를 위한 협력'이라는 주제로 개최됐다.

정 수석부회장의 다보스포럼 참석은 올해로 세 번째다.

그는 이번 포럼에서 에너지 산업 협의체와 '공급 및 운송 산업 협의체(Supply Chain & Transport Governors)'에 잇달아 참석해 에너지 전환과 에너지 운송 등 다(多)연료 미래의 실현과 디지털 기술을 활용한 선박의 건조·운영 효율화를 위한 협력 방안을 논의했다.

또한 그는 글로벌 빅데이터 기업 팔란티어 테크놀로지스(이하 팔란티어)의 홍보영상에 출연해 미래형 조선소(FOS)의 청사진을 공개했다. 

FOS는 데이터, 가상·증강 현실, 로보틱스, 자동화, 인공지능(AI) 등 디지털 기술이 구현된 미래형 첨단 조선소다.

다보스 프롬나드 거리에 마련된 팔란티어 부스에서 소개된 이 영상은 정 수석부회장을 비롯한 HD현대 구성원들의 인터뷰를 통해 FOS 프로젝트를 소개하고, 팔란티어와의 협력을 포함한 첨단 디지털 기술이 미래의 조선소를 어떤 모습으로 탈바꿈시킬 지에 대한 비전을 제시했다.

정 수석부회장은 영상에서 "HD현대는 수십 년 동안 가장 획기적인 기술로 세계 조선 산업을 선도해 왔다"며 "AI, 디지털 트윈 등 혁신 기술을 통해 새로운 수준의 생산성과 안정성을 확보해 나갈 것"이라고 말했다.

한편 HD현대는 지난 2021년부터 FOS 프로젝트를 통해 조선사업의 디지털 전환을 추진해왔다. 이 프로젝트는 빅데이터, AI 기술, 자동화 설비와 로봇 등첨단 기술을 통해 현장의 생산성을 향상시키고, 궁극적으로 사람의 개입이 최소화된 '지능형 자율 운영 조선소'를 구현하는 것을 목표로 하고 있다. 

프로젝트가 마무리되는 2030년에는 생산성이 30% 향상되고, 선박 건조기간은 30% 단축될 것으로 HD현대는 기대했다.

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