경기도·고양·김포·파주시, 일산대교 무료화 수용 촉구
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경기도·고양·김포·파주시, 일산대교 무료화 수용 촉구
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일산대교 통행료무 료화 지속을 위한 결의대회 개최
일산대교 무료화 결의대회
(왼쪽부터) 고광춘 파주부시장, 이한규 경기도 행정2부지사, 정하영 김포시장, 이재준 고양시장

[컨슈머타임스=임새벽 기자] 경기도와, 고양시, 김포시, 파주시가 8일 '일산대교의 항구적 무료화'를 위해 일산대교㈜축의 전향적 자세를 촉구하는 공동 결의 성명을 발표했다.

김포시청에서 개최된 결의대회에서 이한규 경기도 행정2부지사, 이재준 고양시장, 정하영 김포시장, 고광춘 파주부시장 등이 참석했다.

일산대교는 지난달 27일 정오부터 경기도의 적법한 절차에 따라 공익처분 시행으로 전면적인 무료화가 시행됐다.

하지만, 일산대교㈜가 이에 불복해 공익처분에 대한 집행정지 가처분 신청했고, 지난 3일 법원이 이를 인용했다.

이에 따라 경기도는 통행료 무료화 지속을 위해 같은 날 통행료 징수를 금지하는 2차 공익처분을 내려 무료화를 지속하고 있다.

일산대교 통행료 무료화를 위한 결의대회 현장
일산대교 통행료 무료화를 위한 결의대회 현장

이재준 고양시장은 "일산대교㈜의 대주주인 국민연금공단은 고금리 이자율을 적용하는 등 정당하지 못한 수익구조로 일산대교를 통해 2,000억원이 넘는 이익을 챙겨갔다"며 "일산대교㈜는 207만 고양·김포·파주 경기 서북권 시민의 교통기본권 보장과 지역차별 해소를 위해 일산대교 통행료 무료화 공익처분을 수용해야한다"고 호소했다.

정하영 김포시장도 "일산대교 무료화는 단순히 통행료 문제가 아닌 일산대교의 교통기본권 차별 문제를 해소하는 것"이라며 "국민연금공단과 일산대교㈜는 불공정한 교통서비스로 인해 고통받아온 200만 김포, 고양, 파주 시민의 목소리를 외면하지 말라"고 말했다.


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