카카오모빌리티 카풀, 택시업계 반발로 진퇴양난

아마추어탕 2018-09-21 09:46:33

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택시 입장에서 보면 당연히 반대하죠 생존권인데...카카오는 택시호출 서비스도 하는 동시에 카풀도 한다는건 택시에 대한 예의가 아닌것인데...상도덕이란게 있는겁니다 정부탓만 하지말고 택시입장에서 생각해보면 답이 있을겁니다

ㅋ 2018-09-27 14:09:34

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카풀 허용하면 누가택시하냐 자가용으로 카풀 합승하고 돈벌지 사업자도 아니구 세금도 떼나? 이건 아닌듯 택시 업계 다죽고 시장경제도 혼란올듯

택시운전자 2018-09-22 02:55:30

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이보시오 기자양반 업체입장은 그리잘알면서 택시기사들은 입장은 모르는것같아 네 한마디하리다 물론나는 현재 택시운송에 종사하고있오 나도 한때는 직장생활하다 나이먹었다고 명태당하고 그레도 먹고살겠다고 당신들이 그리혐오하고 불신하는 택시한번 해볼려고 용달3년하고 있는돈 없는돈 다끌어모아 개인택시면허 인수받아 먹고살고있는데 그것마져 4차산업이라는 명목으로 빼서가는데 그럼가만있게소 그리고 모빌리티업체 투자비 그러는데 과연 기존택시사업자 투자비는 생각 해봤소사울만 계산해도 수조 전국적으로는 수십조요
그리고 일자리 창조니 떠드는데 택시업붕괴대면 정규직일자리가 얼마나 소멸대는지 계산이나 해보았오 모빌리티에서 었어지는 일자리수와 택시에서 없어지는 일자수 한번비교 해보시오 그리고 일자리 질도그러하오 택시는그래도 정규...

택시운전자 2018-09-22 03:22:12

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글쓰다보니 작성 한도 너머가 이어쓰겠소 일자리 질도 그러하오 그래도 택시업은 속은작지만 정규직이지만 모빌리티 업에서 생기는 일자는 과연 어떠한가요 모빌리티 관련업체 빼고 직접운전하는 일자리 이게정규직인가요
알바일자리지 그리고 해외 모빌리티 업체에 국내시장을 선점당한다고요 법으로 안돼는데
몰 선점당한다는 건지 이해가 안가네요 그리고 투자도 마찬가지 국내 소규모 택시 투자 수십조는 무시하고 해외투자자 돈은 그리압깝소 해외투자자들 주가오르면 바로 떨고 떠날사람들 모빌리티가 무슨 4차혁명인가 그냥 카풀기사들 수수료 챙기려는 그냥 중개업이지 해외

택시승객 2018-09-27 13:23:14

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택시기사라는 직업도 자율주행차가 나오면 없어질 직업중에 하나가 아닌가요? 그게 옛날에야 공상과학영화에서나 볼수있는 얘기지만 요즘 기술발달 속도를 봤을 때 머지 않아 택시업주는 기사 없이 자율주행차량만 구입해서 운영할려구 할텐데 언제까지나 기득권 타령이나 하는건지.. 왜 승객이 택시에 대한 거부감이 큰지 한번이라도 생각해보셨나요? 자기들의 서비스에 대한 개선은 아무것도 없이 지금껏 요금만 올려왔으면서..난폭운전, 승차거부, 담배냄새 등의 지저분한 차량관리, 불친절 등 한번쯤은 생각해봐야 하지 않나요!! 운전하다 보면 택시기사들 손님없을 때 창문열구서 담배피우면서 운전하는거 한두번 본게 아닙니다. 담배꽁초 창문밖에 던지는건 기본이구..ㅠㅠ