국토교통부는 5일 '부분 자율주행차'(레벨3) 안전기준을 세계 최초로 도입했다고 밝혔다.
이에 따라 7월부터 자동 차로유지기능이 탑재된 레벨3 자율차의 출시 및 판매가 가능해진다. 자동 차로유지기능은 운전자가 직접 운전하지 않아도 자율주행시스템이 차선을 유지하며 주행하는 기능이다.
기존의 레벨2는 운전자를 지원하는 수준으로 차로유지기능을 작동했을 때 차량이 차선을 이탈하면 경고 알람이 울리는 정도였다.
그러나 레벨3은 운전자가 운전대에서 손을 떼고도 차로를 유지하며 자율주행하는 것이 가능하다.
미국 자동차공학회(SAE)는 레벨4를 조건부 완전 자율주행, 레벨5를 완전 자율주행으로 구분했다. 레벨5는 모든 조건에서 운전자 없이 운전이 가능한 수준이다.
이창기 국토부 첨단자동차기술과장은 "국제 안전기준 논의에도 적극적으로 참여해 우리나라가 자율주행차 국제 기준을 선도할 수 있도록 할 것"이라며 "자율주행차 분야에서 제도가 미비해 산업 발전에 애로가 생기는 일이 없도록 노력하겠다"고 말했다.
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