김준환 폴라리스 대표변호사

김준환 폴라리스 대표변호사

"약 2년 전 뉴스에 나온 MDPS 커플링 무상 수리에 관한 일이다. 핸들(운전대)을 작동할 때 마다 뚝뚝 소리가 발생하여 자동차 제작사 부분 정비업소를 방문하여 점검하여 보니 MDPS 커플링 문제인거 같다고 하였다. 수리를 요청하였으나 무상 수리 기간이 지났다며 수리 요금 약8만원을 내라고 하였다. 차주들한테 무상 수리기간에 대한 통보나 문자도 없이 자동차회사 마음대로 무상 수리기간을 정하는 서비스정책에 실망이 크다. 제작사에서 부품결함을 인정하고 수리도 해주면서 일방적으로 무상 수리기간을 접어버리는 것은 고객을 무시하는 처...

저작권의 대상이 되는 저작물은 어떤 사상 또는 감정, 아이디어를 독자적으로 표현한 창작물을 말한다. 저작물은 특별한 등록절차 없어도 그 권리가 보호된다는 점에서 반드시 일정한 등록 절차가 필요한 특허나 상표와 구별된다. 명확한 등록 절차가 없기 때문에 저작권의 침해냐 아니냐의 논쟁이 종종 벌어지곤 한다. 여러 요건이 있겠지만 이를 보호할 만한 '표현'이 되려면 어느정도 길이가 있어야 한다는 점이 판례나 학설을 통해 정립돼지고 있다. 예를 들면 노래가 표절이 되려면 몇 마디 이상이어야 한다던가, 영화의 제목이나 책 제목 등은 저...

여성운전자가 아파트 주차장을 나오다가 운전부주의로 조수석 뒷 문짝 옆(쿼터 패널)을 찌그러트렸다. 동네 인근 정비업소(부분 정비업소)에 가서 수리비용을 물으니 100만 원 정도 나온다고 하였다. 너무 비싸 다른 부분 정비업소에 가서 견적을 의뢰하니 70만원에서 100만원 사이가 나올 것 같다고 했다. 이러한 판금·도장작업은 부분 정비업소에서 할 수 없다. 소형 자동차 정비업소(과거의 2급 정비업소)나 종합 정비업소(과거의 1급)에서만 작업을 할 수 있다. 결국 아는 사람의 소개로 소형자동차 정비업소에서 수리를 받았다. 일반 운...

사회적 문제의 해결에는 크게 보면 외부적 유인에 의존하는 법제도적 방식과 내재적 동기를 활용하는 문화 윤리적 방식으로 구분할 수 있다. 그런데 법제도는 공식적, 경직적, 강제적이며 행정비용이 많이 든다. 이에 비해 비공식적 제도인 문화윤리는 탄력적이며 자발적 성격을 가진다. '논어 위정'편에 법치의 한계를 보완하는 덕치에 대하여 "정령(政令)으로 이끌고 형벌로 다스리면 백성들은 '법망을 교묘하게' 빠져나가고도 부끄러움을 모른다. 그러나 덕으로 이끌고 예로써 다스리면 '백성들은' 부끄러워할 줄도 알고 '잘못을' 바로잡게 된다(道...

"2011년 식 소형승용차로 주행거리는 11만km입니다. 2017년부터 뒤쪽 좌우 휀더(쿼터 패널) 쪽에 녹이 올라오기 시작하였습니다. 별 생각 없이 탔는데, 최근에 운전석 뒤쪽 휀더의 부식이 너무 심해서 서비스센터에서 점검하였더니 뒤 휀더 부분 전체를 교환해야 한다고 합니다. 부식관련 보증기간은 2012년 식부터 7년이라면서 무상보증은 기간이 경과해 수리가 불가능하다고 합니다." 이러한 결함 제보는 수시로 접수되고 있다. 지금까지 소비자분쟁해결기준에는 자동차 부식이나 천공에 대한 해결기준이 없었으나 2014년부터 외판(후드,...

드디어 터질게 터지고 말았다. 소비자 단체 들이 30년도 더 전부터 주장해 왔던 소비자 안전을 위한 소비자 보호 관련 법 제정을 유야무야 방치해오더니 결국 또 소비자만 골탕 먹는 일이 발생하고 말았다. 소비자 집단 소송, 징벌적 손해배상제도 ,그리고 소비자의 입증책임 전환을 질질 끌다가 터지고 만 사건이다. 지난 대선 때도 모든 대통령 후보들에게 소비자 정책 관련 필수항목이 소비자 관련 법 개정이라고 그렇게 외쳤건만 허사였다. 뒤늦게라도 앞서 지적한 3가지 경우 소비자의 입증책임을 제조사가 지도록 문제가 해결되기 바란다. 세 ...

BMW 연속 화재로 온통 나라가 시끄럽다. 운전자도 불안하다. 차량결함 화재는 자동차 제작사가 당연히 책임을 져야 한다. 그러나 오래된 차량이거나 차량정비 잘못, 개조, 방화 등의 화재는 자동차회사로부터 보상을 받기는 어렵다. 자동차회사가 지급하는 "취급설명서"(매뉴얼 이라고도 한다)에는 차량 소유자가 임의로 개조하거나 변경으로 인해 발생한 고장에 대해서는 보증(무상 수리)을 받을 수가 없다고 명시한다. 전조등, 방향 지시등, 실내 조명등을 개조하거나 새로 장착을 잘못할 경우 전기 배선 문제로 불이 날 수 있다. 연식이 오래된...

출고 후 500 km를 주행한 SUV차량이 시속 60km 속도로 달리다가 이모빌라이저 경고등이 잠깐 깜빡이면서 차가 멈춰버렸다. 시동이 꺼지지는 않았고 엑셀 페달이 작동하지 않아 가속이 불가능한 상태였다. 시동을 껐다가 다시 켜니 정상 작동되었다. 직영서비스센터에 연락하니 예약이 밀려 한 달 이상 걸려야 점검받을 수 있다고 하였다. 교환이나 환불을 요청하였으나 교환조건에 해당되지 않는다며 거부하였다. 2차 발생은 약 900 km 정도 주행하였을 때였다. 시속 약 50 km로 주행 중 엔진경고등이 켜지면서 차가 갑자기 멈춰버렸다...

의료보험의 보장성 강화를 위한 '비급여의 급여화 확대'가 핵심인 '문재인 케어'에 기대와 우려가 교차하고 있다. 의학적 필요는 당연히 급여화 되어야 하며, 또한 비급여가 파악되어야 의료기관의 전체 수지를 파악하여 제대로 된 원가계산과 수가산정 및 의료정책이 가능하게 된다. 그렇다면 무엇이 문제인가. 현재의 의료보험제도는 1989년 전 국민을 대상으로 건강보험을 확대하면서 '저수가+약가 마진 인정' 방식으로 도입되었다. 의료행위에 대한 보상인 수가를 낮게 유지하여 의료행위에서는 적자를 보지만 약 판매로 병원 수지를 보전하는 방식...

한 소비자가 2017년 9월 출고된 소렌토 차량을 구입했다. 그런데 이차의 에어컨 통풍구에서는 백색 가루가 지속적으로 나오고 있다. 일명 에버 가루라는 코팅제가 부식되어 차 실내에 미세한 먼지, 때로는 분필가루 같은 큰 입자가 나온다. 지속적으로 문제가 발생해 불편을 겪고 있는데도 기아자동차의 해결의지는 보이지 않는다는 불만이 제기되었다. 이러한 문제에 대해 청와대에 국민청원을 올린 소비자도 있다. 운행 중 에어컨 통풍구(덕트)에서 백색 가루가 날리면서 차 안에 쌓이기 시작했다. 기아자동차 사업소에 문제제기를 하자 사업소에서는...

4차 산업혁명이 우리 생활을 변화시킨다는 논의는 꾸준히 예견되고 있다. 특히 그 어느 때보다 소비생활이 더 많이 변화될 것으로 보인다. 집안 구서구석에 쌓여있는 기존의 소비제품들이 소유에서 공유로 바뀔 것이라는 것은 미래를 논의하는 어떤 세미나에서도 이슈로 떠오르는 주제다. 소유에서 공유로 또 소유보다는 체험을 중요시 여기는 소비 트랜드는 이미 우리 생활에 자리 잡고 있는 현상이다. 가족들과 함께하는 기념 축하 이벤트가 과거와는 달리 주로 여행을 함께 가고 손자 손녀에게 장난감을 사주기보다는 키즈 카페에 데려가거나 놀이공원 가...

며칠 전 다급한 목소리의 상담이 있었다. 소비자는 인터넷에 2015년식 소형화물차를 시세보다 훨씬 싼 450만원에 판매한다는 내용을 보았다. 이를 놓치기 않기 위해 새벽에 서둘러 상경하였다. 경북지방 소도시에 거주하는 농부였다. 중고자동차 판매원을 만나 구입하기로 한 차량을 살펴보니 상태도 좋았다. 차 값이 너무 싸 다시 가격을 물어 보았다. 그때서야 할부금이 800만원 남아 있는데 소비자가 부담해야 한다는 것이었다. 결국 차량가격은 1250만원이었다. 결코 싼 가격이 아니었다. 새벽에 농사일을 제쳐놓고 멀리서 상경하였는데 거...

요즘 영화 '어벤져스: 인피니티 워'의 흥행 돌풍이 예사롭지 않다. 각종 기록들을 갈아치우고 있으며 지금도 절찬리에 상영중이다. '어벤져스'는 각각 독립적인 히어로들이 한 영화에 함께 등장하는 것이 흥행의 포인트다. '어벤져스'의 등장인물은 마블의 원작만화에 등장하는 인물들이다. 그러나 만화 애독자라면 한 가지 의문점을 갖게 될 것이다. 마블 원작 만화에는 어벤져스 멤버에 스파이더맨이 있는데 최초 영화화 된 '어벤져스' 1편 2편에는 스파이더맨이 등장하지 않는다. 감독이나 제작자가 스파이더맨을 싫어해서 일까? 정답은 저작권에 ...

시작이 반이란 말이 있다. 일단 일을 시작해야만 '끝'을 볼 수가 있기 때문에 '시작'이 중요하다. 문재인 정부가 들어선지 만 1년이 지났다. 문 대통령은 " 취임 후 1년을 적폐를 청산하고 나라다운 나라를 만들고자 한 1년" 이라고 자평했다. 하지만 임기의 20%가 지난 지금 가장 '기울어진 운동장'인 금융은 적폐 청산이나 혁신을 '시작'도 하지 못한 것 같다. 금융산업의 현안 문제였던 인터넷은행의 은산분리문제, 가상화폐거래문제, 4차산업혁명, 핀테크산업육성 등은 부처간 혼선만 불러일으키고, 공급자와 소비자들의 혼란을 키운 ...

마스크를 쓰고 다녀야 할 정도로 우리 건강에 막대한 피해를 주고 있는 미세먼지는 심각한 사회문제로 대두되고 있다. 황사도 가끔 나타나지만 미세먼지는 환경오염에 따라 계절에 구애받지 않고 수시로 찾아와 사람에게 해를 끼칠 뿐 만 아니라 자동차에게도 불청객이 아닐 수 없다. 미세먼지를 이야기할 때 우리는 인체에만 관심을 가질 뿐 일상생활 필수품인 자동차에 대해서는 별로 관심을 갖지 않는다. 미세먼지는 대기 중에 떠다니는 우리 눈에 보이지 않을 정도로 가늘고 작은 입자로 지름 10㎛(0.01mm) 이하의 작은 먼지다. 모공 지름의 ...

70대 여성소비자는 2016년 출고한 중형승용차를 잘 타고 다녔다. 최근 언덕길에서 주차하며 후진기어를 넣고 후진 후 브레이크와 가속 페달을 밟지 않았다. 그런데 갑자기 차가 미끄러지면서 계기판에 경고등이 들어오고 시동이 꺼져 버렸다. 차는 내리막길을 막무가내로 미끄러져 내려갔다. 브레이크를 계속 밟았으나 말을 듣지 않았고 핸들(운전대)마저 작동이 되지 않았다. 사람을 피해 결국 오른쪽 벽에 충돌하였다. 충돌 여파로 운전석과 조수석 에어백까지 터지고 말았다. 다행히 운전자는 약간의 타박상 외에 다치지는 않았다. 소비자는 201...

온라인 메신저로 축의금을 보내고, 집 밖에서 가스 밸브를 잠글 수 있는 시대다. 사물인터넷과 블록체인 등 새로운 정보기술(IT)이 등장해 우리의 삶을 보다 편리하게 만들고 있다. 하지만 실손의료보험 청구시스템은 여전히 복잡한 구태를 벗어나지 못하고 있다. 가입자가 보험금을 청구하려면 자신이 진료를 받았던 모든 병원을 방문해 진료기록 서류를 떼고 이것들을 정리해 보험사에 제출해야 한다. 직접 제출이 어려울 경우에는 팩스나 우편으로 발송하기도 한다. 서류들을 제출하고 나면 보험사는 이 서류의 진위 여부를 검토한 뒤 지급 가능한 보...

문재인 정부가 '적폐청산'을 외치며 사회 전반에서 이른바 '청산'이 진행 중이다. 더욱 강력하고 빠른 청산을 요구하고 있는 시민사회 입장에서는 '더디고 느리다'는 느낌도 있다. 지금의 상황은 느리더라도 멈추지 말고 쉼 없이 계속 되어야 한다는데 동의하고 싶다. 박근혜 전 대통령에 이어 이명박 전 대통령이 피의자로 검찰에 불려 나갔다. 전직 대통령들이 줄줄이 형무소에 가는 것이 일견 많은 국민들이 느끼기에 수치스러울 수도 있겠지만, 잘 못된 과거를 바로잡고 '적폐'를 청산하는 과정으로 본다면, 우리나라를 나라다운 나라로 만드는,...