인천대, 학부생·라이드플럭스와 개발 '자율주행 인천 송도 시내 주행' 성공
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인천대, 학부생·라이드플럭스와 개발 '자율주행 인천 송도 시내 주행' 성공
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인천 송도 자율주행구간 및 지도(사진제공=인천대학교)
인천 송도 자율주행구간 및 지도(사진제공=인천대학교)

컨슈머타임스=안우진 기자 | 인천대학교(총장 박종태)는 자율주행 소프트웨어 스타트업인 라이드플럭스와 함께 학부생이 개발한 자율주행 알고리즘으로 인천 송도 자율주행을 성공했다고 밝혔다.

인천 송도에서 진행된 이번 자율주행은 인천대학교에서 참여중인 미래형자동차 기술융합혁신인재양성사업의 일환으로 협력기업인 라이드플럭스가 함께 교과목 개발 및 산학프로젝트를 운영해 학부생과 대학원생 및 재직자 멘토가 협업한 결과이다. 

인력양성사업의 책임자인 인천대학교 전기공학과 강창묵 교수는 학생들이 라이드플럭스와 함께 자율주행차량 하드웨어를 구축하고 직접 설계한 인지, 판단, 제어 알고리즘을 탑재할 수 있도록 교과, 비교과 등 다양한 방면으로 지원했다.

학생들은 학기 중 배운 내용을 기반으로 방학기간 동안 개발을 진행했으며 최종적으로 인천대학교 송도 캠퍼스와 인천대학교입구역 일대를 자율주행 완료했다.

이번 주행에서 학생들은 인천대학교에서 구축한 자율주행차량 2대를 통해 자율주행을 위한 지도 제작, 최적 경로생성, 차선 및 장애물 인식, 경로 제어 등의 기능을 선보였다. 

알고리즘 개발에 참여한 인천대학교 학생은 "직접 만든 알고리즘을 차량에 탑재하면서 많은 시행착오를 거치면서 다소 힘들었지만 실제 차량을 기반으로 자율주행이 완료됐을 때 믿을 수 없었다"며 "실제 주행환경에서의 문제를 다루고 현업의 실무를 많이 배울 수 있었던 점이 가장 좋았다"고 전했다. 

참여기관인 라이드플럭스는 "인천 송도는 서울, 경기 등 주요 도시들과 가깝고 계획도시로 조성돼 자율주행 서비스가 선제적으로 도입되기 좋은 환경"이라며 "앞으로도 자율주행 기술 개발에 관심과 열정을 가진 지역 인재들과 해당 지차체의 자율주행 시대를 함께 만들어 나갈 수 있기를 기대한다"고 전했다.
 
미래형자동차 기술융합혁신인재양성사업은 교육부와 산업통산자원부의 부처협업형으로 진행됐으며 KIAT가 사업 지원을 담당하고 있다. 현재 인천대학교, 서울대학교, 성균관대학교, 부산대학교 등 전국 25개 학교에서 사업이 진행되고 있으며 올해 사업이 마무리된다.


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윤진한 2025-02-21 15:53:15
미국같은 자유 민주주의 나라에도 학벌 존재합니다. 동아시아나 서유럽은 대학 역사가 오래되어, 세계사나 국사, 국제법.헌법.주권등을 종합하여 자격이 존중됨. 국사 성균관자격 宮성균관대, 예수회의 가톨릭계 귀족대학 서강대는 양반 성대 다음 Royal대 예우. 이 뒤로 倭서울대. 경성제대 후신 서울대는 한국영토에 주권.학벌없지만, 미군정때 성균관 약탈하기 위한, 하위법과 대중언론.사설입시지때문에, 다른 대학들이 서울대 이기기 어려울것. 대중언론 과정으로 보면 주권.학벌없는 서울대 뒤 연세대,고려대,이화여대. 어떤 입장을 가졌어도, 욕구불만은 존재할것.@약탈당하면서도, 국사 성균관자격 성균관대는 한국 최고(最古,最高)대학 학벌을 유지하며,미군정이후, 현재까지 이어지고 있습니다. 2차대전이전 세계의 지배세력이던 서유

윤진한 2025-02-21 15:54:35
서유럽과 교황청은, 동아시아가 어찌할 수 없는 미국인들의 이민자 조상들이라는게 강점입니다.가톨릭과 개신교! https://blog.naver.com/macmaca/223528462438

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