국가철도공단 "부전~마산 복선전철 피난연결통로 설계변경, 어떠한 승인한 적 없다"
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국가철도공단
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컨슈머타임스=안우진 기자 | 국가철도공단은 부전~마산 복선전철 민간투자시설사업의 "시공사는 피난연결통로의 변경설계안을 발주처인 국토부로터 이미 승인받았다"는 일부 매체의 보도에 대해 "부전~마산 복선전철 민간투자시설사업 발주처는 '사회기반시설에 대한 민간투자법'에 의거 민간사업시행자인 ㈜스마트레일이다"며 해명에 나섰다.

이에 국가철도공단은 "시공사는 2021년 9월 낙동 1터널 복구설계(피난연결통로 #2,3번 변경 포함)에 대해 발주처인 ㈜스마트레일에 설계변경 승인을 받았으며 주무관청인 국토교통부와 철도공단에서는 피난연결통로 설계변경에 대한 어떠한 승인도 해준 적이 없다"고 설명했다. 

또한 국가철도공단은 "부전~마산 복선전철 민간투자시설사업 '실시협약'에 의거, 사업시행자는 사업계획의 변경이 필요한 주요 사항에 대해서 주무관청의 승인 없이 자체 공사를 시행할 수 없다"고 밝혔다.

국가철도공단 관계자는 "국토교통부와 국가철도공단은 기술자문결과에 따라 낙동1터널의 안전성 등을 면밀히 검토해 추진할 계획이다"고 말했다.


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