아벤타도르 SVJ 로드스터는 기존 쿠페 모델의 오픈탑 버전이다. SVJ는 '매우 빠르다'라는 뜻의 '슈퍼 벨로체(Super Veloce)'와 '조타(Jota)'의 말머리를 따 만들어진 단어다.
차량은 12기통 엔진을 갖춰 △최고 출력 770마력/8500rpm △최대토크 720Nm/6750rpm △제로백 2.9초 △최고 속력 350㎞/h 이상 등 수준의 동력성능을 발휘한다. 동력성능에 최적화한 7단 변속 독립 변속기 기어박스도 장착됐다. 또 람보르기니 다이나믹 스티어링이 탑재돼 핸들링 정확도와 주행 피드백 능력도 향상됐다.
아벤타도르 SVJ 로드스터의 공차중량은 1575㎏으로 쿠페 모델(1525㎏)보다 50㎏ 증가했다. 람보르기니는 루프 패널을 고압 RTM 카본 화이버 소재로 제작해 경량화를 도모했다.
람보르기니는 특허를 따낸 공기역학 시스템 '액티브 에어로 다이나믹(ALA) 2.0'을 바탕으로 로드스터 모델의 디자인을 구축했다. ALA 2.0은 프론트 스플리터 및 리어 윙에 위치한 전자식 제어 모터를 능동적으로 제어해 다운포스를 높이고 타이어 접지력도 강화시킨다.
고객은 람보르기니 애드 퍼스넘 프로그램을 통해 사양을 맞춤 조정할 수 있다. 아벤타도르 SVJ 로드스터는 전세계에서 800대 한정 생산될 예정이다.
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