LG유플러스, 화물 차주 소통 채널 강화…'화물잇고' 고도화
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LG유플러스, 화물 차주 소통 채널 강화…'화물잇고' 고도화
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사진=LG유플러스
사진=LG유플러스

컨슈머타임스=곽민구 기자 | LG유플러스는 신사업인 DX(디지털 전환) 플랫폼 '화물잇고'에서 화물 차주들이 직접 경험한 목소리를 듣고 플랫폼 고도화에 나선다고 22일 밝혔다.

LG유플러스는 전 사업 영역에서 성과를 내온 고객 경험 혁신 DNA를 화물 운송 신사업에 접목해 화물 운송 중개 시장에서 사업 주도권 확보에 속도를 낸다는 계획이다.

화물잇고는 화물 운송을 의뢰받아 차량을 배차하는 주선사와 화물을 직접 운송하는 차주를 매칭해 주는 DX 플랫폼이다. 아직 아날로그 웹 방식이 주를 이루는 미들 마일(B2B 간 운송) 시장의 디지털 전환을 목표로 배차·운송·정산·거래처 관리 등 화물 운송 중개에 필요한 모든 서비스를 하나의 플랫폼 안에서 원스톱으로 제공할 수 있도록 구현했다.

미들 마일(middle mile)은 제조 업체로부터 상품을 수거하는 단계인 퍼스트 마일과 최종 고객에게 배송하는 단계인 라스트 마일의 중간 단계로, 판매자로부터 물류 센터까지의 B2B 간 운송을 말한다.

진행 과정은 △참가 차주를 모집하는 먼저잇고 △차주들이 화물잇고를 통해 직접 운행하는 오더잇고 △사용 후 개선점 및 필요한 서비스를 제안하는 의견잇고 등 총 3가지 단계로 구성된다.

LG유플러스는 화물잇고를 체험하고 느낀 차주들의 의견을 플랫폼에 반영하고 개선된 서비스에 관해 다시 제안을 받아 이를 고도화해 나가는 선순환 구조로 프로그램을 운영할 방침이다. 이번 프로그램은 올해 9월까지 총 3회에 걸쳐 진행된다.

LG유플러스는 오는 3월 31일까지 프로그램에 참여할 화물 차주를 모집한다. 참여를 원하는 차주는 화물잇고 앱을 통해 회원가입 후 차량 정보와 차량 등록증, 사업자 등록증 등 필요 서류를 등록하면 신청이 가능하다.

화물잇고 플랫폼에 차주와 주선사 모두가 만족할 수 있도록 인공 지능(AI) 기술력도 접목할 예정이다. 고객 페인포인트(Painpoint, 불편함을 느끼는 부분)를 지속적으로 개선해 나갈 계획이다.

LG유플러스가 자체 개발한 AI 기술인 '익시(ixi)'를 기반으로 가격 산출, 노선 및 배차 최적화, 합짐 등 화물 차주가 필요로 하는 기능을 지속 고도화해 차별화된 경쟁력을 확보한다는 전략이다.


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