HD한국조선해양, '선박 탄소중립 R&D 실증설비' 구축
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HD한국조선해양, '선박 탄소중립 R&D 실증설비' 구축
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울산 HD현대중공업 내 구축…미래 선박 기술 검증
HD한국조선해양이 최근 개최한 '선박 탄소중립 R&D 실증 설비' 준공식에서 김형관 HD현대미포 대표(왼쪽 네 번째), 김성준 HD한국조선해양 대표(왼쪽 일곱 번째 ) 등이 기념 촬영을 하고 있다.[사진=HD한국조선해양]
HD한국조선해양이 최근 개최한 '선박 탄소중립 R&D 실증 설비' 준공식에서 김형관 HD현대미포 대표(왼쪽 네 번째), 김성준 HD한국조선해양 대표(왼쪽 일곱 번째 ) 등이 기념 촬영을 하고 있다.[사진=HD한국조선해양]

컨슈머타임스=이승구 기자 | HD현대 조선 중간 지주사 HD한국조선해양이 미래 친환경 선박 시장 선점을 위한 '선박 탄소중립 R&D(연구개발) 실증설비'를 구축했다.

HD한국조선해양은 최근 울산 HD현대중공업 야드에서 '선박 탄소중립 R&D 실증설비 준공 보고회'를 진행했다고 8일 밝혔다. 

이날 행사에는 HD한국조선해양 김성준 대표, HD현대미포 김형관 대표 등 주요 경영진들이 참석했다.

선박 탄소중립 R&D 실증설비는 선박에 탑재되는 일련의 화물 운영 시스템을 육상에 구축, 해상에서 구현되는 실제 성능을 예측한다. 

기존 실증설비가 LNG 연료 공급, LNG 재액화 설비 등 특정 성능만을 검증하는데 한정됐던 반면, 신규 탄소중립기술 실증설비는 선적부터 운항, 하역까지 화물 운송의 전 과정을 순차적으로 시연해 탄소 저감기술이 적용된 화물 운영 시스템 전반의 운용 현황을 살펴볼 수 있다.

HD한국조선해양은 이번에 구축된 실증설비를 활용해 선박에 탑재될 친환경 설비를 사전 검증, 새롭게 개발된 선종 및 친환경 기술의 안정성을 높일 계획이다. 실증 첫 대상 선종은 액화이산화탄소 운반선으로, 회사는 지난해 수주한 선박의 재액화 설비와 화물창 내 드라이아이스 생성 여부를 검증할 계획이다.

이후 2026년까지 암모니아 운반선, 메탄올 추진선, 멀티가스 운반선, 하이브리드 전기 추진선, 수소 운반선 등으로 실증 대상이 확대된다.

HD한국조선해양 관계자는 "친환경 규제가 강화되면서 다양한 기술들이 개발되고 있지만 이들 기술에 대한 신뢰성 확보 역시 중요한 상황"이라며, "자체 개발한 미래 기술의 안정성도 철저히 검증해 미래 친환경 선박 시장을 이끌어 나갈 계획"이라고 밝혔다.


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