HD현대, 세계 최초 '함정용 전기 추진 드라이브' 개발에 박차
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HD현대, 세계 최초 '함정용 전기 추진 드라이브' 개발에 박차
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한국전기연구원과 '선박 추진 드라이브 공동 개발 협약' 체결
함정·전기추진선에 요구되는 추진 전동기 출력 제어 핵심 장치
HD한국조선해양과 HD현대중공업이 최근 한국전기연구원 창원 본원에서 한국전기연구원과 '선박 추진 드라이브 공동 개발 및 연구를 위한 상호협력 협약(MOU)'을 체결하고 있다.[사진=HD현대]
HD한국조선해양과 HD현대중공업이 최근 한국전기연구원 창원 본원에서 한국전기연구원과 '선박 추진 드라이브 공동 개발 및 연구를 위한 상호협력 협약(MOU)'을 체결하고 있다.[사진=HD현대]

컨슈머타임스=이승구 기자 | HD현대가 한국전기연구원(KERI)과 함께 함정 전동화를 위한 핵심 설비 기술 개발에 나선다.

HD한국조선해양과 HD현대중공업은 최근 KERI 창원 본원에서 한국전기연구원과 '선박 추진용 전력변환장치(이하 '추진 드라이브') 공동 개발 및 연구를 위한 상호협력 협약(MOU)'을 체결했다고 11일 밝혔다.

추진 드라이브는 전기추진 선박에서 추진력을 생산하는 전동기의 출력을 안정적으로 제어하는 장치다. 미국과 독일 등 일부 국가에서만 관련 기술을 보유하고 있어 그동안 해외 업체 제품이 사용돼 왔다.

협약에 따라 HD현대와 KERI은 함정용 모듈러 멀티레벨 컨버트(MMC)' 전력회로 기반의 신개념 대용량·고전압 추진 드라이브 개발에 필요한 핵심 기술을 함정용으로는 세계 최초로 공동으로 연구하게 된다.

HD현대중공업 관계자는 "함정의 작전 성능과 생존성 향상을 위해 전동화는 필수로, 전기추진체계의 핵심 기자재인 추진 드라이브 개발을 통해 KDDX 사업의 성공적인 완수에 기여하겠다"고 말했다.

※ 사진 설명 : HD한국조선해양과 HD현대중공업은 최근 한국전기연구원 창원 본원에서 한국전기연구원과 '선박 추진 드라이브 공동 개발 및 연구를 위한 상호협력 협약(MOU)'을 체결했다.


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