한국해양진흥공사, 2024년부터 '해양환경 규제 대응 지원 바우처' 사업 개시
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한국해양진흥공사, 2024년부터 '해양환경 규제 대응 지원 바우처' 사업 개시
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투자·보증한 중소선사의 선제적 해양환경 규제 대응 지원
11월 29일 한국해운협회 부산사무소에서 열린 해양환경 규제 대응 지원 바우처 사업 설명회에서 한국해양진흥공사 이종훈 팀장이 설명하고 있다.(사진제공=한국해양진흥공사)
11월 29일 한국해운협회 부산사무소에서 열린 해양환경 규제 대응 지원 바우처 사업 설명회에서 한국해양진흥공사 이종훈 팀장이 설명하고 있다.(사진제공=한국해양진흥공사)

컨슈머타임스=안우진 기자 | 한국해양진흥공사(사장 김양수, 이하 공사)는 기존 투자·보증 실적이 있는 중소선사 선박에 대해 환경규제 대응 지원하는 '해양환경 규제 대응 지원 바우처'사업을 2024년부터 시행할 예정이라고 11월 30일 밝혔다. 

해당 사업은 한국해양진흥공사가 대형선사에 비해 인적, 물적 자원의 한계로 보유선박 탄소집약도지수 CII(Carbon Intensity Indicator, IMO가 2023년부터 발효한 규제로 온실가스 배출량에 따라 선박등급을 평가해 선박운항을 제한) 관리에 어려움을 겪고 있는 중소선사를 지원하기 위해 새롭게 추진하는 사업이다.

한국해양진흥공사는 해당 사업을 위해 지난 11월 29일 한국해운협회 부산사무소에서 해양환경 규제 솔루션 서비스를 제공하는 국내 업체 4개社(랩오투원, 마리나체인, 올시데이터, 이이에스)와 협력하기로 하고 사업 취지 및 개요, 각 업체가 제공하는 서비스 등을 설명하는 '해양환경 규제 대응 지원 바우처 사업 설명회'를 개최했다.

한국해양진흥공사는 앞으로 협약업체의 서비스를 희망하는 선사에게 바우처를 제공해 탄소집약도지수 등급의 실시간 관리, 선박 연료효율 개선 컨설팅 등을 위해 서비스 비용의 50%를 연간 최대 척당 1천만 원 한도로 비용을 선사와 공동 부담해 서비스를 제공할 예정이다. 

한국해양진흥공사 이진균 사업전략본부장은 "머스크, HMM 등 국내외 글로벌 선사들은 메탄올, LNG 등 저탄소·무탄소 이중연료 추진 신조선박을 발주하거나 자체 시스템을 개발해 보유선박에 대한 CII 등급을 실시간으로 관리하는 등 해양 환경규제에 대비하고 있으나 중소선사들은 상대적으로 대응여력이 부족한 실정으로 한국해양진흥공사가 이를 선제적으로 지원하기 위해 본 지원 사업을 내년부터 시행할 예정이다"고 말했다.


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