국토교통부는 2일 항공교통심의위원회를 열어 지난 3월 15일 열린 한국-중국 항공회담에서 증설에 합의한 항공운수권을 국적 항공사에 배분했다.
이로써 한중 항공 여객 노선은 기존 57개에서 66개로, 운항횟수는 주당 449회에서 588회로 늘어난다.
인천~베이징 간 새로 증대된 운수권 주 14회가 대한항공·아시아나 등 기존 대형항공사(FSC)와 제주항공·티웨이항공 등 두 개의 LCC에 배분됐다.
대한항공(주 14회)과 아시아나항공(주 17회)은 각각 추가로 주 4회, 주 3회씩 운수권이 배분됐다. 제주항공은 주 4회, 티웨이항공은 주 3회 새로 취항한다.
인천∼상하이에는 이스타항공이 주 7회 신규 운수권을 확보했다. 현재 이 노선에는 대한항공(주 21회)과 아시아나항공(주 21회)이 취항하고 있다.
또한 현재 독점 운항 중인 44개 노선 중 항공 수요가 높은 인천~선양, 인천~난징 등 14개 노선에 LCC를 중심으로 신규로 취항하게 됐다.
제주항공 신규 확보 노선은 인천∼베이징(4회)을 비롯해 제주∼베이징(7회), 옌지(6회), 하얼빈(3회), 난퉁(3회), 부산∼장자제(3회), 제주∼시안(3회), 무안∼장자제(3회)·옌지(3회) 등이다.
티웨이는 인천∼베이징(3회)을 비롯해 대구∼베이징(7회), 대구∼상하이(3회), 인천∼선양(7회)·우한(3회)·원저우(3회), 청주∼옌지(3회), 대구∼장자제(3회)·옌지(3회) 등이다.
이스타항공은 총 6개 노선에서 주 27회 운수권을 늘렸다. 인천∼상하이(7회), 제주∼상하이(7회), 인천∼정저우(4회), 부산∼옌지(3회), 청주∼하얼빈(3회)·장자제(3회) 등이다.
대형항공사도 총 8개 노선, 주 21회 운수권을 확보했다. 대한항공이 베이징(서우두·주 4회) 등 총 4개 노선에서 주 14회 운수권을 늘렸다. 아시아나항공은 총 4개 여객 노선에서 주 7회를 추가 확보했다.
어명소 국토부 항공정책관은 "이번 중국 운수권 배분이 그동안 한중 간에 증가하고 있는 관광·비즈니스 분야 항공교통 수요를 뒷받침하고, 지방공항 및 중국인 방한 관광 활성화에도 기여할 것으로 기대한다"고 말했다.
