아우디 코리아(대표: 트레버 힐)는 2009 서울모터쇼 프레스데이 행사에서 활동적인 라이프 스타일을 위한 다이내믹 SUV "뉴 아우디 Q5"를 2일 출시했다.
뉴 아우디 Q5는 파워풀하고 효율적인 엔진과 풀타임 4륜 구동 시스템 콰트로(quattro), 다이내믹한 서스펜션, 혁신적인 7단 S-트로닉 듀얼 클러치 변속기, 다양한 모드의 드라이빙을 즐길 수 있도록 해 주는 아우디 드라이브 셀렉트 등 아우디의 기술력이 집약된 모델로써 2.0 TDI와 2.0 TDI 다이내믹 2가지 버전으로 출시되었다.
뉴 아우디 Q5에는 2,000cc 터보 직분사 디젤 TDI 엔진이 탑재되어 최고출력 170마력, 최대토크 35.7kg.m, 0=>100km/h 9.9초, 최고속도 200km/h의 성능을 제공한다. 국내 공인 연비는 12.5km/리터이다.
그 밖에 힐 디센트 어시스트(Hill Descent Assist)는 급경사 지역에서 30km/h 이하의 속도를 유지시켜 미끄러짐을 방지해주며 루프 랙 디텍션(Roof Rack Detection)은 루프 랙 크로스 바 장착 여부를 감지하여 이에 맞게 ESP를 조정해 주고, 오프로드 운전시 ESP-off 버튼을 가볍게 눌러주면 브레이크 작용과 엔진의 간섭을 감소시키고 접지력을 극대화시켜 줌으로써 보다 안정적인 주행을 가능하게 한다.
또한, 다이렉트 서보트로닉 스티어링 기술은 스포츠 카에서나 경험할 수 있었던 정확한 핸들링을 즐기게 해 준다.
뉴 아우디 Q5는 올해에만 독일의 저명한 자동차 전문지 아우토 모터 운트 스포트(auto motor und sport)誌 선정 오프로드 자동차(Off Road Vehicle) 부문 '베스트 카(Best Cars)'에 올랐으며, 아우토 모터 운트 스포트와 아우토 빌트(Audo Bild)誌 선정 디자인 어워드 오프로드/SUV 부문 최고의 디자인 상을 받는 등 다양한 상을 수상하며 아우디의 명성을 이어가고 있다.
'뉴 아우디 Q5 2.0 TDI'는 5,870만원, '뉴 아우디 Q5 2.0 TDI 다이내믹'은 6,360만원선.
뉴 아우디 Q5는 파워풀하고 효율적인 엔진과 풀타임 4륜 구동 시스템 콰트로(quattro), 다이내믹한 서스펜션, 혁신적인 7단 S-트로닉 듀얼 클러치 변속기, 다양한 모드의 드라이빙을 즐길 수 있도록 해 주는 아우디 드라이브 셀렉트 등 아우디의 기술력이 집약된 모델로써 2.0 TDI와 2.0 TDI 다이내믹 2가지 버전으로 출시되었다.
뉴 아우디 Q5에는 2,000cc 터보 직분사 디젤 TDI 엔진이 탑재되어 최고출력 170마력, 최대토크 35.7kg.m, 0=>100km/h 9.9초, 최고속도 200km/h의 성능을 제공한다. 국내 공인 연비는 12.5km/리터이다.
그 밖에 힐 디센트 어시스트(Hill Descent Assist)는 급경사 지역에서 30km/h 이하의 속도를 유지시켜 미끄러짐을 방지해주며 루프 랙 디텍션(Roof Rack Detection)은 루프 랙 크로스 바 장착 여부를 감지하여 이에 맞게 ESP를 조정해 주고, 오프로드 운전시 ESP-off 버튼을 가볍게 눌러주면 브레이크 작용과 엔진의 간섭을 감소시키고 접지력을 극대화시켜 줌으로써 보다 안정적인 주행을 가능하게 한다.
또한, 다이렉트 서보트로닉 스티어링 기술은 스포츠 카에서나 경험할 수 있었던 정확한 핸들링을 즐기게 해 준다.
뉴 아우디 Q5는 올해에만 독일의 저명한 자동차 전문지 아우토 모터 운트 스포트(auto motor und sport)誌 선정 오프로드 자동차(Off Road Vehicle) 부문 '베스트 카(Best Cars)'에 올랐으며, 아우토 모터 운트 스포트와 아우토 빌트(Audo Bild)誌 선정 디자인 어워드 오프로드/SUV 부문 최고의 디자인 상을 받는 등 다양한 상을 수상하며 아우디의 명성을 이어가고 있다.
'뉴 아우디 Q5 2.0 TDI'는 5,870만원, '뉴 아우디 Q5 2.0 TDI 다이내믹'은 6,360만원선.
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