한국해양교통안전공단, KAIST와 '친환경 선박 연구 장비' 기증식 등 MOU 체결
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한국해양교통안전공단, KAIST와 '친환경 선박 연구 장비' 기증식 등 MOU 체결
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KOMSA, 19일 KAIST와 업무협약…친환경 중소선박 연구 활성화 기대
한국해양교통안전공단(KOMSA) 남동 교통연구본부장(우)과 한국과학기술원(KAIST) 장인권 교수(좌)가 7월 19일 한국과학기술원(KAIST)에서 친환경 선박 추진 시스템 개발 연구 장비 기증식 등을 포함한 업무협약 체결 기념촬영을 하고 있다.
한국해양교통안전공단(KOMSA) 남동 교통연구본부장(우)과 한국과학기술원(KAIST) 장인권 교수(좌)가 7월 19일 한국과학기술원(KAIST)에서 친환경 선박 추진 시스템 개발 연구 장비 기증식 등을 포함한 업무협약 체결 기념촬영을 하고 있다.

컨슈머타임스=안우진 기자 | 한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)은 19일 한국과학기술원(KAIST, 총장 이광형)에서 친환경 선박 추진 시스템 개발 연구 장비 기증식 등을 포함한 업무협약식을 진행했다.

한국해양교통안전공단이 한국과학기술원에 기증한 장비는 '선박용 전기 복합 하이브리드 파워트레인 실험 모델(HILS)'로 실제 선박에 설치되는 전기 복합 하이브리드 추진 시스템을 축소한 것이다. 약 1억 7천만 원에 상당하는 고가의 최신 연구 장비이다. 

대학 연구자는 장비를 활용해 친환경 선박 추진 시스템 개발 연구에 필요한 각종 시뮬레이션을 전개할 수 있다. 디젤, 바이오 연료유 등 선박 유종과 유종별 추진시스템에 따른 배출가스 절감량도 분석할 수 있다. 

한국해양교통안전공단은 이번 연구 장비 기증을 바탕으로 한국과학기술원과 협력해 연안 어선 등 중소선박 중심의 친환경 선박 추진 시스템 등 관련 기술 공동 연구개발을 수행할 계획이다. 여기에 해양과학 기술분야 인재 양성을 위한 학술 교류와 교육 프로그램 개발‧운영 등도 추진할 방침이다. 
 
김준석 한국해양교통안전공단 이사장은 "최근 국제해사기구(IMO)의 '2050 탄소중립 목표' 선언 등 국제 해양환경 규제가 강화되는 가운데 중소선박은 대형선박에 비해 친환경 추진시스템 연구개발이 더딘 것이 현실"이라며 "이번 한국과학기술원과의 업무협약을 토대로 한국해양교통안전공단이 국내 친환경 선박 기술 개발 연구의 활성화에 기여하길 바란다"고 말했다. 


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