[컨슈머타임스 이범석 기자] 메르세데스-벤츠 코리아㈜(대표이사 사장 직무대행 김지섭)가 3세대 플러그-인 하이브리드 기술이 적용돼 뛰어난 성능과 효율성을 자랑하는 미드-사이즈 플러그-인 하이브리드 SUV '더 뉴 메르세데스-벤츠 GLC 300 e 4MATIC(The new Mercedes-Benz 300 e 4MATIC)'과 '더 뉴 메르세데스-벤츠 GLC 300 e 4MATIC 쿠페(The new Mercedes-Benz 300 e 4MATIC Coupé)'를 21일 국내 공식 출시했다.
더 뉴 GLC 300 e 4MATIC과 더 뉴 GLC 300 e 4MATIC 쿠페는 지난 1월 부분 변경 모델로 국내 공식 출시된 후 4500대 이상의 판매고를 올리며 명실상부한 베스트셀링 미드-사이즈 SUV로 자리매김한 GLC 패밀리의 플러그-인 하이브리드 모델이다.
메르세데스-벤츠 코리아는 오늘 공식 출시한 더 뉴 GLC와 더 뉴 GLC 쿠페 플러그-인 하이브리드 모델을 비롯해 EQ 브랜드 라인업을 강화하며 고객 선택권을 늘려가고 있다. EQ 브랜드 포트폴리오에는 △48볼트 마일드 하이브리드 시스템을 탑재한 EQ 부스트(EQ Boost) 모델 △운전자가 선택적으로 내연기관 엔진과 전기모터를 선택하여 주행 가능한 EQ 파워(EQ Power) 플러그-인 하이브리드 모델 △지난해 10월 국내 시장에 선보인 더 뉴 EQC 등 순수 전기차 라인업을 마련했다.
마크 레인(Mark Raine) 메르세데스-벤츠 코리아 제품 & 마케팅 부문 총괄 부사장은 "올해 초 기자간담회를 통해 약속드렸던 것처럼 메르세데스-벤츠의 최첨단 플러그-인 하이브리드 기술이 탑재된 더 뉴 GLC와 더 뉴 GLC 쿠페의 새로운 친환경 파워트레인 모델을 고객들에게 선보일 수 있어 기쁘다"며 "향후 지속적으로 EQ 부스트 및 파워 차량 및 순수 전기차 모델을 선보이며 전기 구동화에 대한 메르세데스-벤츠의 미래를 보여주는 다채로운 EQ 포트폴리오를 구성해 나갈 것"이라고 전했다.
더 뉴 GLC 300 e 4MATIC 과 더 뉴 GLC 300 e 4MATIC 쿠페는 메르세데스-벤츠의 3세대 플러그-인 하이브리드 기술을 적용해 전 세대 대비 한층 증가한 전기 주행거리와 뛰어난 배터리 효율성을 자랑한다.
또한 전 세대 플러그-인 하이브리드 시스템에 탑재되었던 8.7kWh 리튬이온 배터리의 용량은 13.5kWh로 대폭 증가하면서 순수 전기 모드 기준 주행 가능 거리는 25km(국내기준/유럽기준 50km)까지 늘어나 한층 더 풍부한 전기 주행 경험을 선사한다.
이번에 출시된 하이브리든 모델에는 EQ 파워 전용 작동 모드를 통해 하이브리드, 전기 모터, 엔진 작동 중 현재의 주행 상황에 가장 적합한 주행 시스템을 제공한다. 운전자의 취향과 주행 조건에 따라 선택이 가능한 △하이브리드(Hybrid) △E-모드(E-Mode) △E-세이브(E-Save) △충전(Charge)의 4가지 구동 모드는 자동으로 선택되며 구동 및 충전 모드 스위치와 센터 콘솔의 버튼을 사용해 원하는 주행모드를 직접 선택할 수도 있다.
한편 메르세데스-벤츠 코리아는 품질에 대한 자부심을 바탕으로 더 뉴 GLC 300 e 4MATIC, 더 뉴 GLE 300 e 4MATIC 쿠페를 비롯한 일부 EQ파워 플러그-인 하이브리드 차량에 다른 차종보다 서비스 보증이 더욱 연장된 플러그-인 하이브리드 전용 '워런티 플러스(Warranty Plus)' 혜택을 제공한다. 기존 워런티 플러스 혜택은 최대 5년/14만km(선도래 기준)의 서비스 보증 연장을 지원하는 반면 플러그-인 하이브리드 고객 전용의 워런티 플러스 혜택은 최대 5년/15만km(선도래 기준)로 무상 차량 보증을 1만km 추가 제공하며 보다 효율적인 차량 관리를 지원해 준다.
판매가격은 △GLC 300 e 4MATIC 7580만 원 △ GLC 300 e 4MATIC 쿠페 7990만 원으로 책정됐다.
