[컨슈머타임스 박준응 기자] 현대중공업이 매출 감소로 인한 고정비 부담 증가, 원화 강세, 강재가 인상 등 악조건 속에서 2분기 연속 적자를 기록했다. 전 분기에 비해선 실적이 개선됐다.
현대중공업은 전 분기 대비 63.8% 개선된 1238억원의 영업손실을 기록했다고 3일 공시했다. 전년 동기 대비해서는 적자전환했다.
같은 기간 매출은 3조425억원으로 전 분기 대비 12.8%, 전년 동기 대비 29.4% 감소했다. 당기순손실은 1321억원으로 전년 동기 대비 적자전환했다.
1분기 매출은 사우디아라비아 제다사우스 프로젝트 등 대형 플랜트공사 완료로 인한 조업물량 감소와 엔진기계부문의 수주 부진 등으로 인해 감소했다.
영업이익은 2분기 연속 적자를 이어갔지만, 해양부문의 실적 개선과 조선부문의 적자폭 감소 등 요인으로 전 분기보다 선됐다. 해양부문은 노르웨이 아스타한스틴(Aasta Hansteen) 해상가스생산설비의 성공적인 인도에 따른 체인지오더(C/O) 승인 등으로 639억원의 흑자를 기록했다.
조선부문은 원화 강세, 강재가 인상 등 어려운 경영환경 속에서도 수익성이 양호한 선종 수주가 이어지면서 적자폭을 전분기보다 약 2500억원 줄였다.
플랜트부문과 엔진기계부문은 공사설치비 증가와 수주 감소에 따른 고정비 부담 증가 등으로 각각 적자를 냈다.
현대중공업 관계자는 "원자재가 상승, 일감 부족 등 올 한 해 대내외적으로 어려운 경영환경에 직면해 있다"면서도 "IMO환경규제로 인해 신조 발주 문의가 늘고 선가도 지속적으로 오르고 있어 수익성이 개선된 신규 수주를 통해 어려움을 헤쳐 나갈 것"이라고 말했다.
이어 "자구계획 이행률 135%로 지속적이고 선제적인 경영개선 계획을 실행해 업계 최고 수준의 재무건전성을 확보하고 지속적인 연구개발(R&D) 투자에 나서고 있다"며 "업황 회복에 따른 수주 실적 개선이 기대된다"고 말했다.
현대중공업지주도 같은 날 1분기 영업이익이 전 분기 대비 172,3% 증가한 3583억원을 기록했다고 공시했다.
같은 기간 매출도 6조2858억원으로 전 분기 대비 10.7% 증가했다.
현대중공업 관계자는 "지주사 매출 및 영업이익 증가 요인은 정유부문에서 유가 상승에 따른 매출 증가와 건설기계부문에서 중국, 인도 등 주요 신흥국 인프라 공사 확대 등으로 인한 수요 증가 등이 영향을 미쳤다"며 "지주 로봇사업도 신차종 출시 예정으로 신규 수요가 발생했다"고 설명했다.
이어 "현대글로벌서비스도 고수익 선박용 부품 판매가 증가했다"고 덧붙였다.
