합성 섬유 재질의 스노 체인, 겨울철 자동차 미끄럼 방지 확실한 대안품은 아닌 것으로 스노체인 테스트 결과 나타났다.
전 독일 자동차 클럽은 ÖAMTC과 함께 7가지 품목의 스노 체인과 3가지 품목의 합성 섬유 재질의 차량 견인 기구를 테스트해 보았다. 합성 섬유 재질의 스노 체인은 제품 조립의 용이성과 기존의 스노 체인보다 훨씬 가볍다는 이점을 보였지만 빙판 위의 실험에서는 빙판과의 마찰 강도는 많이 떨어져서 스노 체인으로써 좋은 점수는 받지 못했다.
합성 섬유 재질의 스노 체인은 콘크리트 위에서 16 킬로미터를 달릴 경우 넝마 조각이 되어 버린다는 한계도 가지고 있다.
철 재질이 스노 체인으로 적합
합성섬유재질보다 철 재질이 스노체인으로 더 우수한 것으로 나타났다. 스노 체인의 테스트의 승자는 Thule CL-10 로 눈 위와 빙판 위에서도 지면과의 좋은 마찰성으로 조립 방식에서도 좋은 점수를 받았다. 철 재질의 다른 스노 체인들 또한 좋은 점수를 얻었다.
합성 섬유 재질의 스노 체인, 겨울철 자동차 미끄럼 방지 확실한 대안품은 아닌 것으로 스노체인 테스트 결과 나타났다.
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