컨슈머타임스=곽민구 기자 | 현대자동차가 25일 경영 실적 콘퍼런스 콜을 실시했다.
현대차는 올 1분기 도매 판매 100만6767대, IFRS 연결 기준 매출 40조6585억원(자동차 31조7180억원, 금융 및 기타 8조9405억원), 영업이익 3조5574억원, 경상이익 4조7272억원, 당기순이익 3조3760억원(비지배지분 포함)을 달성했다.
1분기 판매는 신차 출시 준비를 위한 아산 공장 생산 라인의 일시적인 셧다운 영향으로 전년 동기 대비 감소했으나, 북미·인도 등 주요 지역에서 견조한 판매 성장세를 이어갔다. 영업이익은 판매대수 감소 영향으로 전년 동기보다 소폭 감소했다.
현대차 관계자는 "고금리 지속과 중동발 지정학적 리스크에 따른 환율 변동성 확대 등 경영 환경 불확실성이 지속되고 있음에도 불구하고, 주요 해외 시장 수요 확대에 따른 지속적인 판매 성장세에 8% 이상의 안정적인 수익성을 유지하고 있다"고 말했다.
현대차는 2024년 1분기 글로벌 시장에서 100만6767대를 판매했다. 이는 전년 동기와 비교해 1.5% 감소한 수치다.
국내 시장에서는 신차 양산 대응을 위한 아산 공장 셧다운 등으로 전년 동기 대비 16.3% 감소한 15만9967대가 팔렸으나, 신형 싼타페 하이브리드를 비롯한 하이브리드 모델 판매 비중이 크게 증가했다.
해외에서는 신형 모델 투입 및 주요 라인업 상품성 개선과 함께 북미·유럽·인도 등 주요 시장 판매 호조로 전년 동기 대비 1.9% 늘어난 84만6800대 판매됐다.
글로벌 친환경차 판매 대수(상용 포함)는 하이브리드 라인업 강화에 따른 판매 견인 효과에도 불구하고, 전기차(EV) 수요 둔화 영향에 전년 동기 대비 4.8% 감소한 15만3519대가 팔렸다. 이중 EV는 4만5649대, 하이브리드는 9만7734대로 집계됐다.
1분기 매출은 전년 동기보다 7.6% 증가했다. 판매 대수 감소에도 불구하고 선진 시장 중심 지역 믹스 개선 등에 힘입어 매출액이 확대됐다. 2024년 1분기 원·달러 평균 환율은 전년 동기 대비 4.1% 증가한 1328원을 나타냈다.
매출 원가율은 전년 동기 대비 0.1%포인트 낮아진 79.3%를 기록했다. 판매 관리비는 품질 보증 비용 기저 효과 등의 영향으로 늘었으며, 매출 대비 판매 관리비 비율은 전년 동기보다 1.1%포인트(p) 오른 12.0%를 나타냈다.
같은 기간 2024년 1분기 영업이익은 2.3% 줄었으며, 영업이익률은 8.7%이다.
현대차는 업체 간 경쟁 심화에 따른 판매 관련 비용 확대가 미래 경영 활동의 리스크 요인으로 작용할 것이라고 예상했다. 지정학적 리스크 확대와 신흥국 위주 거시 경제 불확실성이 증대되면서 예측하기 어려운 경영 환경이 계속될 것으로 전망했다.
향후 글로벌 자동차 시장은 주요 국가들의 환경 규제 강화 및 친환경 인프라 투자 증가, 친환경차 선호 확대 등에 따라 중장기적으로 친환경차 시장이 높은 성장세를 이어갈 것으로 보인다.
현대차는 △전용 전기차 브랜드 '아이오닉' 라인업 확대와 신규 하이브리드 모델 보강 등을 통한 친환경차 판매 제고 △생산 및 판매 최적화를 통한 판매 극대화 △SUV, 고부가 가치 차종 중심의 믹스 개선을 통한 점유율 확대 및 수익성 방어에 집중할 방침이다.
현대차는 주주 환원을 위한 2024년 1분기 배당금을 주당 2000원으로 결정했다. 이는 전년 분기 배당(1500원)보다 약 33.3% 증가한 수준이다.
