[컨슈머타임스 이연경 기자] 국내 주력산업 협회들이 정부가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태의 구원투수로 나서야 한다고 입을 모았다.
대한상공회의소와 자동차·철강·석유화학·기계·조선 등 5개 업종협회는 16일 코로나19에 따른 산업계 대책회의를 열고, 2분기에 수요절벽과 유동성 위기가 우려된다며 정부의 선제적 지원 대응을 주문했다.
이재진 한국철강협회 통상협력실장은 "코로나19와 저유가로 촉발된 경제적 위기가 보호무역 조치 확산으로 이어질 수 있다"며 "철강재 수입신고의 정확성 확보와 유통이력 관리제 확대 등으로 향후 예상되는 무역분쟁을 예방할 수 있는 철강 교역·유통제도의 개선이 시급하다"고 지적했다.
김태년 한국자동차산업협회 운영위원장도 "4월부터 글로벌 공급망 붕괴와 수요급감 쇼크가 닥칠 것으로 예상된다"며 "공공기관 차량구매 확대, 친환경차 보조금 강화, 취득세·개별소비세 감면, 온라인 거래 활성화를 통해 내수 정책지원이 절실하다"고 주장했다.
이병철 한국조선해양플랜트협회 상근부회장은 "코로나19로 불확실성 증대와 유가 급락으로 1분기 전 세계 선박 발주량이 작년 동기 대비 71.3% 감소했다"며 "선박 제작금융의 만기 연장과 운전자금 공급 등 금융지원이 필요하다"고 강조했다.
김평중 한국석유화학협회 연구조사본부장은 "최근 석유화학산업은 글로벌 공급 과잉과 코로나19로 인한 수요침체라는 이중고를 겪고 있다"며 긴급 과제로 '나프타 탄력관세 영세율 적용'을 건의했다.
나프타는 석유화학 업종의 핵심 원자재로, 지난해에만 관세 비용이 950억원 발생했다. 일본, 중국 등이 영세율을 지속해서 적용하고 있는 만큼 긴급 영세율 적용이 필요하다는 입장이다.
자동차산업협회 역시 부품사와 완성차 업계는 총 33조원의 유동성 공급이 필요한 상황이라며 법인세·부가세·개별소비세 납부유예와 4대 보험 및 세금 납부기한 연장 등 간접적인 유동성 지원 방안을 주문했다.
