지프, '더 뉴 랭글러 4xe' 국내 출시

컨슈머타임스=곽민구 기자 | 지프는 플러그 인 하이브리드 '더 뉴 랭글러 4xe(The New Wrangler 4xe)'를 국내 공식 출시한다고 13일 밝혔다.

더 뉴 랭글러 4xe는 지난 1월 선보인 더 뉴 랭글러의 플러그 인 하이브리드(PHEV) 버전이다. 2020년 글로벌 공개 이후 3년 만에 선보이는 부분 변경 모델이다. 랭글러 4xe는 지난해 미국에서만 6만7000대 넘게 판매되며 미국 내 '베스트셀링 PHEV' 타이틀을 차지했다.

랭글러 최상위 트림인 더 뉴 랭글러 4xe는 전동화 모델의 장점을 극대화하면서도 오프로드 성능에 있어서는 타협하지 않은 모델이라는 설명이다. 정숙성과 뛰어난 연비는 물론 랭글러 중 가장 강력한 합산 출력을 선보인다.

외관은 내연 기관 버전과 동일하게 '오프로더 DNA'를 기반으로 하며, 전동화 모델임을 한눈에 알 수 있도록 지프 로고와 테일게이트의 '4xe' 배지 등 곳곳에 친환경을 상징하는 파란색 디자인 요소를 가미했다. 4xe 전용 20인치 알루미늄 페인티드 그레이 휠도 새로 장착했다.

실내는 4xe 전용 컬러 계기판을 통해 배터리 잔량 및 전기 주행 상태를 직관적으로 확인할 수 있도록 설계했다. 스티어링 휠에 장착된 E-셀렉(E-Selec) 주행 모드 버튼(하이브리드, 일렉트릭, e세이브)과 하이브리드 일렉트릭 앱이 추가된 유커넥트 5(Uconnect 5®) 인포테인먼트 시스템을 통해 손쉽게 차량을 조작할 수 있다.

또 역대 랭글러 중 가장 큰 12.3인치 터치스크린, 국내 소비자가 선호하는 티맵(TMAP) 내비게이션, 앞좌석 열선/전동 시트, 열선 스티어링 휠, 사이드 커튼 에어백 등 다양한 첨단·편의 기능을 적용했다.

272마력, 40.8kg·m의 힘을 발휘하는 가솔린 엔진과 2개의 전기 모터(각각 최고 출력 63마력 및 145마력, 최대 토크 5.5kg·m 및 26kg·m)가 합을 이룬다. 완충 시 순수 전기로만 34km, 총 630km 이상(주유+배터리 완충 시) 주행 가능하다.

방실 스텔란티스코리아 대표는 "랭글러 본연의 오프로드 성능에 정숙성과 효율성, 안정적이면서 스포티한 주행감까지 갖춘 더 뉴 랭글러 4xe로 랭글러 선택의 폭이 확대됐다"며 "더 뉴 랭글러 4xe와 함께라면 일상적인 출퇴근길부터 자유를 향한 여정까지 모두 만족할 수 있을 것"이라고 말했다.