[컨슈머타임스 이범석 기자] 메르세데스-벤츠가 럭셔리를 새롭게 정의하는 최상위 S-클래스인 '더 뉴 메르세데스-마이바흐 S-클래스(The new Mercedes-Maybach S-Class)'를 19일(현지시각) 세계 최초로 공개했다.
더 뉴 메르세데스-마이바흐 S-클래스는 2015년 출시 이후 전 세계적으로 6만여 대의 판매고를 올린 메르세데스-마이바흐 S-클래스의 명성을 이을 완전 변경 모델로 지난 9월 세계 최로로 공개된 S-클래스의 7세대 완전 변경 모델인 더 뉴 S-클래스의 완성도와 첨단 기술에 마이바흐만의 고급스러움과 전통을 더했다.
S-클래스 롱휠베이스 모델보다 18cm 더 긴 휠베이스에서 얻은 이점은 고스란히 더 뉴 마이바흐 S-클래스의 뒷좌석에 집중됐다. 이그제큐티브 시트(Executive Seats)와 쇼퍼 패키지(Chauffeur package)는 뒷좌석을 편안한 업무 및 휴식 공간으로 만들어준다.
정통 3박스 세단으로 극강의 우아함과 차별화된 럭셔리함을 선사하는 이번 모델은 전면부에 크롬 처리된 핀(chromed fin)을 장착한 보닛과 메르세데스-마이바흐 라디에이터 그릴이 가장 큰 특징으로 곱힌다. 라디에이터 그릴은 3차원 트림 스트립(trim script)이 세로로 배열돼 메르세데스-마이바흐 만의 차별화 포인트를 완성했다.
아울러 혁신적인 헤드램프 기술인 디지털 라이트(DIGITAL LIGHT)는 안내선이나 경고 마크를 전방의 도로에 투사하는 새로운 기능과 각 헤드램프에 3개의 강력한 LED로 구성된 조명 모듈(광원 130만 개의 마이크로 미러)이 최상의 시인성 확보를 지원했다. 아울러 조각 작품 같은 모습의 대시보드와 센터 콘솔, 암레스트(armrest)는 넓은 실내 공간 위로 부유하는 듯한 인상을 자아낸다.
특히 디지털과 아날로그 럭셔리가 조화를 이루고 있는 중앙의 12.8인치 OLED 디스플레이를 포함한 최대 5개의 디스플레이 스크린을 통해 12.3인치의 3D 운전석 디스플레이 등 다른 도로 이용자를 입체적이고 뚜렷한 음영으로 표현해 안전운전을 지원한다.
이와 함께 더 뉴 마이바흐 S-클래스는 더 뉴 S-클래스의 롱휠베이스 모델보다 18cm 늘어난 휠베이스를 제공하며 이를 통해 리어 공간의 여유로움을 확대하면서 좌·우 뒷좌석에 이그제큐티브 시트(Executive seats)를 비롯해 마이바흐 S-클래스 고객을 위해 쇼퍼 패키지(Chauffeur Package)를 기본으로 장착하고 시팅 컴포트(Seating Comfort) 패키지의 일환으로 마사지 기능이 적용된 뒷좌석 종아리 받침대와 뒷좌석의 목·어깨 부위 온열 기능을 새롭게 추가했다.
이 외에도 더 뉴 마이바흐 S-클래스는 더 뉴S-클래스의 우수한 NVH 성능을 한층 더 향상시켜 뒷바퀴 아치 부분에 흡음재 폼을 설치하고 추가로 제공된 C-필러의 고정식 삼각창은 뒷좌석 승객의 머리 부위와 가깝게 위치해 있어 라미네이트 처리된 유리가 두껍게 적용됐다. 아울러 메르세데스-벤츠 사상 최초로 저주파 소음을 반대되는 음파를 이용해 줄이는 기술인 능동형 노면소음 저감기술(Active road noise compensation, AFGK)을 적용하고 사운드 재생을 위해 부메스터® 하이엔드 4D 서라운드 사운드 시스템(Burmester® high-end 4D surround sound system)의 베이스 스피커를 사용했다.
한편 이전보다 더욱 확장된 주행 보조 시스템이 장착되면서 차량 속도 및 거리 조절, 스티어링 및 차선 변경 시 운전자의 피로를 덜어 운전자는 집중력을 오래 유지할 수 있고 목적지에 더욱 안전하고 편안하게 도착할 수 있도록 확대하는 등 폭넓은 개선과 확대를 통해 벤츠만의 프리미엄 가치를 극대화 했다.
