[컨슈머타임스 이범석 기자] 송호성 기아자동차 사장이 오는 2027년까지 전용 전기차 모델 7개를 출시하고 국내외 충전 인프라 업체와 협력을 늘리는 등 전기차 사업 체제로의 전환에 대한 청사진을 공개했다.이는 글로벌 시장에서 수요가 증가하고 있는 전기차 시장에 적극 대응하고 전기차 시장을 선도하는 브랜드를 구축하기 위한 차원으로 풀이된다.
송호성 기아차 사장은 16일 기아자동차 화성공장을 방문한 자리에서 향후 출시될 전용 전기차 모델 라인업의 스케치 이미지를 공개하고 기아자동차의 글로벌 전기차 전략 방향을 제시했다.
스케치 이미지를 통해 공개된 기아자동차의 전용 전기차는 기아차가 새롭게 선보일 디자인 아이덴티티가 적용됐으며 승용에서부터 스포츠 유틸리티 차량(SUV) 등 다양한 차급을 갖췄다.
이 자리에서 송호성 사장은 "기아자동차는 지난 2011년 국내 최초의 양산형 순수 전기차 레이 EV를 선보인 이래 전 세계 시장을 무대로 10만 대 이상의 전기차를 판매해 온 역사를 가지고 있다"며 "전기차 중심의 사업 전략을 기반으로 오는 2029년에는 글로벌 시장에서 전기차 판매 비중을 25%까지 끌어올릴 계획"이라고 밝혔다.
기아차는 이를 위해 오는 2025년까지 총 11개의 전기차 풀 라인업을 구축해 국내 시장과 북미, 유럽 등의 선진 시장에서 전기차 판매 비중을 20%까지 확대하고 스케치 이미지를 통해 공개한 7개의 전용 전기차 모델을 2027년까지 순차적으로 출시할 계획이다.
특히 내년 출시를 앞둔 'CV(프로젝트명)'는 기아차가 축적해온 기술력과 첨단 전기차 신기술을 바탕으로 개발된 최초의 전용 전기차 모델로 디자인과 기술력, 성능 면에서 글로벌 최고 수준의 상품성과 경쟁력을 갖출 것으로 전해졌다.
'CV'를 생산할 계획인 화성 공장은 기아차의 국내 공장 중 최대 규모를 자랑하는 생산 거점으로 평택항을 통해 전 세계 170여 개국에 직수출을 하고 있는 기아자동차 글로벌 경쟁력의 기반이자 물류의 요충지로 꼽힌다.
송호성 사장은 화성 공장 방문을 통해 니로 EV의 생산 라인과 품질 관리 현장을 직접 확인하고 'CV'의 생산과 품질 시스템의 구축 계획도 점검했다.
또한 기아차는 전기차의 충전 인프라 확충을 전기차 대중화의 선결 조건으로 보고 국내외 충전 인프라 보급을 위해 전국 판매 지점과 대리점, 서비스센터 등 자체 거점을 활용, 2030년까지 약 1500기에 달하는 전기차 충전기를 보급하는 한편 그룹 차원에서 전국 8개 지역을 잇는 12개의 고속도로와 도심에 2021년까지 총 120기의 초고속 충전기를 구축한다는 계획이다.
이를 위해 SK에너지, GS칼텍스, 이마트 등과의 제휴 협력에도 박차를 가해 현재 27기인 협력 충전 인프라를 오는 2021년까지 214기로 확대할 계획이다.
해외 시장의 경우 현재 기아차는 유럽 권역에서 2400여 기, 북미 권역에서 500여 기의 전기차 충전 인프라를 딜러 네트워크와 협력을 통해 구축하고 있으며 전기차 시장 확대에 발맞춰 충전 인프라를 지속적으로 확대해 나가고 있다.
한편 기아자동차는 전기차 시장에서 글로벌 리더십을 확보하고자 적극적인 대외 협업과 제휴 활동으로 지난 7월 전기차 기반의 고객 맞춤형 'e-모빌리티(electric-Mobility)' 서비스 전문 제공 기업 '퍼플엠(Purple M)'을 설립한 데 이어 정부와 지방자치단체들과 손잡고 관용차의 전기차 전환, 대중교통수단의 전기차 전환, 전기차 충전 인프라 구축 등 다양한 분야에서의 협업과 제휴를 추진하고 있다.
