HDC현산, "금호아시아나 일방적 계약해제 유감"
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HDC현산, "금호아시아나 일방적 계약해제 유감"
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매도인 측 일방적 계약해제 통지…산업은행의 8월 26일 면담, 구체적 제안 없어
HDC현대산업개발 본사 사옥 전경. 사진=HDC현대산업개발
HDC현대산업개발 본사 사옥 전경. 사진=HDC현대산업개발

[컨슈머타임스 이범석 기자] HDC현대산업개발이 금호산업과 아시아나항공이 지난 11일 일방적으로 아시아나항공 인수계약 해제를 통지해 온 것에 대해 유감을 표명했다.

15일 HDC현산은 입장문을 통해 "아시아나항공을 세계적인 초우량 항공사로 변화시켜 대한민국의 국가 미래경쟁력을 강화하는데 기여하겠다는 의지와 HDC그룹을 모빌리티 그룹으로 성장하도록 하겠다는 비전을 가지고 성공적인 인수를 위해 매진해 왔다"며 "하지만 현재의 일방적인 해제 통지가 당황스럽고 안타깝다"고 입장문을 시작했다.

이어 "아시아나항공의 성공적 인수를 위해 HDC현산은 인수자금을 마련하고 국내외 기업결합 승인절차를 진행하는 동시에 인수 이후의 성공전략을 수립하는 등 최선의 노력을 다해 성실히 계약상 의무를 이행해 왔다"며 "그러나 인수 계약의 근간이 되는 아시아나항공의 기준 재무제표와 2019년 결산 재무제표 사이에는 본 계약을 더 이상 진행할 수 없는 차원의 중대한 변동이 있다"고 지연에 대한 배경도 덧붙였다.

HDC현산은 "재실사는 아시아나항공 인수계약의 거래종결을 위해 반드시 필요한 절차며 내부회계 관리제도에 대한 외부감사인의 감사의견 부적정 및 2019년 재무제표에 대한 의문점에 대한 해소 등은 계약의 선행조건"이라며 "무엇보다 인수과정 중 아시아나항공의 대규모 차입, CB 발행 및 부실계열사 지원 등의 행위에 대해 인수인의 동의를 얻지 못하면서 재실사의 필요성은 더욱 커지게 됐다"고 설명했다.

이에 "최근 공정거래위원회가 금호아시아나에 계열사 간 부당지원 행위에 대해 수백억원의 과징금을 부과하고 총수, 경영진 및 법인을 검찰에 고발 조치하는 등 법률 리스크까지 현실화됨에 따라 재실사 요구는 결코 무리한 요구가 아니다"라며 "재실사 이후에는 아시아나항공, 금호산업 및 채권단, HDC현산의 개별적 희생 분담이나 관계자들간의 협력방안 등 세부적인 발전안들의 논의를 구상하고 있었기에 인수 중단이 더욱 안타깝다"고 밝혔다.

HDC현산은 이어 "한편 산업은행이 인수조건에 대한 모든 가능성을 열어놓고 논의하자고 제안했기에 HDC현산은 지난달 26일 면담에서 재실사의 필요성을 언급하면서도 12주를 고수하지는 않았다"며 "이는 지난 2일 발송한 '아시아나항공 인수 관련 논의사항'을 통해 '아시아나항공의 현재 재무상태와 경영상황에 대한 정확한 진단과 미래 존속가능성에 대한 검토 이후에는 인수조건 논의가 반드시 필요할 것이므로 향후 진지한 논의를 기대한다'고 밝혔지만 산업은행은 이에 대한 아무런 답변 없이 '현산 여전히 12주 재실사 필요, 아시아나 인수협상 결렬 수순', '산은, HDC현산 답장 기대에 못미쳐.. 계약해제 검토 수순' 등 언론을 통한 인수 무산을 공식화 해오다가 지난 11일, 금호산업은 일방적인 본 계약 해제를 통보했다"고 주장했다.

따라서 HDC현산은 "아시아나항공과 금호산업의 주장과 달리 본건 계약의 거래종결이 이뤄지지 않은 것은 매도인 측의 선행조건 미충족에 따른 것이며 HDC현산은 아시아나항공 및 금호산업의 계약해제 및 계약금에 대한 질권해지에 필요한 절차 이행통지에 대해 법적검토를 착수할 것"이라며 법적대응을 공식화했다.

한편 HDC현산의 이날 입장문 발표로 관계사들간의 법적분쟁으로 당분간 갈등의 골은 깊어질 전망이다.


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