경상수지 흑자 86억달러…사상최장 흑자행진
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경상수지 흑자 86억달러…사상최장 흑자행진
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경상수지 흑자 86억달러…사상최장 흑자행진

[컨슈머타임스 조선혜 기자] 경상수지가 지난 5월에도 86억5000만달러의 흑자를 내 사상 최장기간인 39개월째 흑자 행진을 이어갔다.

2일 한국은행이 발표한 '5월 국제수지(잠정치)'에 따르면 지난 5월 경상수지 흑자는 86억5000만달러로 전달보다 5억1000만달러(6.3%) 늘었다. 전년동월 대비 4억7000만달러(5.2%) 줄었다.

올해 들어 5달간의 경상수지 흑자 규모는 402억4000만달러로 늘었다. 작년 같은 기간보다 87억7000만달러(27.9%) 많은 수준이다.

경상수지는 2012년 3월부터 39개월째 흑자를 내고 있다. 1986년 6월부터 38개월간 이어졌던 종전의 최장 흑자기간을 넘어선 기록이다.

한은 측은 올해 국제유가 하락 등의 영향으로 경상수지 흑자가 사상 최대인 960억달러를 기록할 것으로 전망하고 있다. 우리나라의 경상수지 흑자는 2013년 811억5000만달러, 2014년 892억2000만달러 등 매년 사상 최대 행진을 지속해왔다.

최근의 경상수지 흑자는 수출과 수입이 동반 감소하는 가운데 수입이 더 많이 줄어 발생하는 '불황형 흑자'라는 게 업계 중론이다. 원화가치가 올라가 수출 경쟁력에 타격을 주고 있다.

지난 5월 상품수지 흑자는 4월 125억6000만달러에서 91억9000만달러로 줄었다.

수출(통관기준)은 423억7000만달러로 작년 같은 달보다 10.9% 감소했다. 정보통신기기와 반도체 등의 수출은 늘었지만 석유제품과 가전제품, 선박 등의 수출은 줄었다. 일본은 -13.5%, 중동 -12.9%, 동남아는 10.5% 등 부진한 수출을 기록했다.

수입은 360억7000만달러로 작년 같은 달보다 15.4% 감소했다. 원자재와 자본재 수입이 24.7%, 3.4%씩 줄어든 반면 소비재 수입은 2.1% 늘었고 특히 승용차 수입이 27.3%나 증가했다.

서비스수지는 운송수지와 지식재산권 사용료 수지의 개선에 힘입어 적자 규모가 전달 11억3000만달러에서 4억달러로 대폭 줄었다.

급료·임금과 투자소득이 포함된 본원소득수지는 배당수지가 큰 폭으로 개선되면서 전달 28억4000만달러 적자에서 2억9000만달러 흑자로 돌아섰다.

이전소득수지는 4억3000만달러 적자로, 적자 규모가 전달 4억6000만달러보다 다소 줄었다.

상품·서비스 거래가 없는 자본 유출입을 보여주는 금융계정의 유출초(자본이 국외로 나간 것) 규모는 전달 100억6000만달러에서 88억1000만달러로 줄었다.

부문별로는 직접투자의 유출초 규모가 전달 19억7000만달러에서 12억달러로 감소했다.

5월엔 외국인의 국내 주식투자규모가 줄면서 유출초 규모가 전달 1억4000만달러에서 3억6000만달러로 늘었다. 기타투자의 유출초 규모는 전달과 비슷한 47억6000만달러로 집계됐다.

파생금융상품은 4억달러 유입초였다.


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