- 초소형 전기차의 보조금 유지, 명분과 함께 신뢰도 필요하다 새창
- 바야흐로 전기차의 시대이다. 아직은 전위부대의 역할이지만 모든 메이커가 전기차 한두 모델은 생산하고 있다. 보급대수도 기하급수적으로 증가하고 있다. 향후 전망이 밝다. 올해 보급된 전기차는 2만여대에 이르고 내년에도 4만여대에 이를 것으로 예상된다. 내후년은 국내 전기차 누적대수 10만대가 넘는 해가 될 것이 확실시된다. 전기차의 주행거리나 충전기수 등 각종 문제점이 많이 해소되면서 일반인의 구입 관심이 커진 것을 이유로 꼽을 수 있다. 특히 보조금의 규모가 다른 선진국 대비 적지 않다보니 더욱 활성화에 기여하고 있다. 다른 ...
- 김필수 교수 2018-12-17
![[박준응의 펜촉] 상속세 인하, 더 세심한 접근이 필요하다](http://ph.cstimes.com/news/thumbnail/201812/292365_262716_2854_150.jpg)
- [박준응의 펜촉] 상속세 인하, 더 세심한 접근이 필요하다 새창
- [컨슈머타임스 박준응 기자] 최근 기업 승계 상속세 인하가 재계 화두로 떠올랐다. 이를 두고 각계각층에서 말들이 무성하더니 어느새 조만간 상속세가 인하돼도 이상하지 않을 만큼 분위기가 무르익었다. 구광모 LG회장이 지분을 물려받는 과정에서 발생한 상속세를 그대로 납부한 것이 기점이 됐다. 구 회장이 내야 할 거액의 상속세 규모가 알려지면서 높은 상속세율이 도마 위에 올랐고 기다렸다는 듯 주요 경제지 사설을 중심으로 상속세 인하가 필요하다는 지적이 봇물처럼 쏟아졌다. 지난 4일에는 홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관 후보자가 ...
- 박준응 기자 2018-12-17
- 보상책임이 자동차 회사인가 정비업자인가 새창
- “중형승용차를 소유하고 있는 소비자는 집중 호우가 내리던 날 무리하게 차량을 운행하다가 주행 중 시동이 꺼졌다. 자동차회사가 직영하는 정비사업소로 견인해 수리비용을 산출 받아보니 1600여만원이 나왔다. 소비자는 차량 보증기간 3년에 주행거리 6만km 이내여서 당연히 무상 수리가 가능하다고 여겼다. 그러나 정비사업소에서는 침수 차량이므로 무상 수리를 해 줄 수 없다는 입장이었다. 많은 비용이 나오자 하는 수 없이 일반 정비업소를 찾아가서 최소비용으로 운행할 수 있는 상태로 수리만 받았다. 2개월 후 차량에 다시 문제가 생겨 점...
- 김종훈 한국 자동차 품질연합 대표 2018-12-13
- 국내 자동차 정책, 더욱 소비자 중심으로 바뀐다 새창
- 국내 경기가 점차 어려워지고 있다. 모든 지수가 하강 국면이고 더욱이 가장 대표적인 바로미터인 자동차 산업의 하강국면이 이어지면서 내리막길을 걷고 있다. 다른 산업에 비해 수직 하청 구조가 강하고 관련 산업이나 후방산업 등 전방위적인 특징을 가지고 있는 자동차 산업은 가장 핵심적인 역할을 담당하고 있어서 더욱 고민이 된다고 할 수 있다. 특히 최근의 국내 상황은 최악으로 가고 있다. 고비용 저생산, 저효율, 저수익의 1고 3저가 현저하고 강성노조로 대표되는 연례적인 노사분규 문제, 여기에 노동자 프랜들리가 강한 정부의 연속적인...
- 김필수 교수 2018-12-10
![[최동훈의 밑줄긋기] 노동계 도 넘은 ‘광주형 일자리’ 비토, 명분 있나](http://ph.cstimes.com/news/thumbnail/201812/291780_262111_4112_150.jpg)
- [최동훈의 밑줄긋기] 노동계 도 넘은 ‘광주형 일자리’ 비토, 명분 있나 새창
- [컨슈머타임스 최동훈 기자] 광주시와 현대자동차가 새로운 자동차 산업 일자리 창출 방안으로 추진하고 있는 ‘광주형 일자리’가 노동계의 극렬한 반대로 표류하고 있다. 현대·기아차 노조는 광주형 일자리 사업 반대의 이유로 중복 과잉 투자에 따른 국내 자동차 산업 몰락을 초래할 수 있다는 점을 들었다. 국내 자동차 공장 시설 중 70만대가 유휴 상태인데다 경차 시장 규모는 줄고 있는 상황에서 광주 법인 설립은 출혈경쟁을 심화시킬 것이라는 우려다. 하부영 현대차 노조 지부장은 “광주형 일자리를 반대하는 주요한 이유는 지속 가능성이 없...
- 최동훈 기자 2018-12-10
![[김경한의 세상이야기] 계림산수, 또 다른 행성의 조각품](http://ph.cstimes.com/news/thumbnail/201812/291781_262107_3827_150.jpg)
- [김경한의 세상이야기] 계림산수, 또 다른 행성의 조각품 새창
- 미국 우주항공국 나사(NASA)의 우주탐사선 ‘인사이트호’가 화성에 안착했다. 지구를 떠난 지 6개월 만이다. 4억5800만 킬로미터를 날아간 인사이트는 화성의 적도 인근 엘리시움 평원에 내려 지각과 핵 연구를 시작했다. 화성에 우주인을 보낼 날이 멀지 않은 것 같다. 중국의 계림산수(桂林山水)는 지구가 아니었다. 화성 같은 외계에나 있을법한 다른 행성의 모습이었다. 솟아오른 산펑(山逢.산봉우리)들이 대지를 가득 메운 비현실세계였다. 풍우에 씻겨 나가면서 자연 조각품으로 변해버린 석회암 바위산은 갖가지 형상의 우주 전시장을 상...
- 김경한 2018-12-07
- 카풀택시, 공유경제를 소비자 선택에 맡겨라 새창
- 모든 소비자는 기술발전으로 달라지는 시스템을 이용해 주머니가 절약되기를 원한다. 4차 산업혁명에 대한 온갖 예측들이 소개되고 새로운 기술 발전으로 소비자에게 도움이 될것이라는 논의가 활발한 한편 집단이기주의나 밥그릇 싸움 때문에 갈등만 커지는 경우도 늘어나고 있다. 공유경제 모델로 해외에서는 각광받는 카풀제도, 에어비앤비 등도 우리나라에서는 택시업계, 숙박업계의 반발로 규제를 벗어나지 못하고 있다. 각 이익집단들은 소비자의 안전과 정보보호를 이유로 들고 있지만 이를 핑계삼아 그들의 이익을 놓지 않으려 하고 있다. 승차하는 동안...
- 박명희 소비자와 함께 대표 2018-12-06
![[조규상의 금융스퀴즈] 경쟁력 없는 인터넷은행, 경쟁만이 답은 아니다](http://ph.cstimes.com/news/thumbnail/201812/291439_261747_2344_150.jpg)
- [조규상의 금융스퀴즈] 경쟁력 없는 인터넷은행, 경쟁만이 답은 아니다 새창
- [컨슈머타임스 조규상 기자] 금융당국이 국내 은행업에 경쟁이 부족하다며 인터넷전문은행을 신규 인가하다고 밝혔다. 그러나 기존 인터넷은행도 경쟁력을 갖추지 못한 상황에서 단순한 숫자 늘리기 경쟁으로 흘러갈까 우려되고 있다.지난해 출범 후 은행권 메기(강한 경쟁력으로 업권 전체의 수준을 높이는 존재)효과를 일으켰던 카카오뱅크와 케이뱅크는 신선함을 잃은 지 오래다. 시중은행과 차별성은 어디에도 보이지 않고 있다. 특히 고신용자 대출만 취급하는 모습은 시중은행을 그대로 답습하는 모양새다. 인터넷은행이 중·저신용자의 숨통을 트여줄 것이...
- 조규상 기자 2018-12-05
- 전기차용 비공용 충전기 보조금 중지, 올바른 방향이다 새창
- 전기차 활성화가 이제는 대세다. 물론 아직은 내연기관차 중심이고 보급대수가 연간 3만대 수준이나 기하급수적으로 증가하고 있다는 측면에서 전위부대로서의 역할이 점차 커지고 있다. 물론 내연기관차 대체차라는 이미지보다는 세컨드 카, 도심지 단거리용 등으로 공존하면서 친환경성을 강조하는 선에서 점차 점유율을 높이는 것이 올바른 목표라고 할 수 있을 것이다. 작년 전 세계 판매된 전기차는 약 110만대 수준으로 전체 판매되는 9500만대 이상의 차종에서 차지하는 비율은 극히 미약하다. 하지만 비율이 급증하고 있고 단점이 줄어들면서 모...
- 김필수 교수 2018-12-03
- 전기 자동차는 친환경적인가? 새창
- 김준환 폴라리스 대표변호사
- 김준환 폴라리스 대표변호사 2018-11-30
- 전기차 충전기 관리 예산, 별도로 책정하라! 새창
- 최근의 자동차 흐름을 주도하는 꼭지 두 가지를 꼽으라면 자율주행차와 친환경차일 것이다. 친환경차 중 핵심은 역시 전기차다. 최근 대통령이 프랑스 방문 중 국산 수소 연료전지차를 탑승하면서 관심이 쏟아지고 있고 활성화하고 있지만 아직은 시간이 많이 소요되는 궁극의 차다. 이미 자동차의 주류로 들어온 것은 역시 전기차다. 올해 판매되는 전기차는 약 2만8000대에 이른다. 내년 예상 책정 보급대수는 3만3000대 정도이나 추경예산을 고려하면 4만대 정도는 충분히 될 것으로 판단된다. 기존의 문제점이었던 충전시간이나 충전기수는 물론...
- 김필수 교수 2018-11-26
![[송가영의 뷰티플] 화장품 로드샵, 출혈경쟁 대신 중장기적 수익모델 고민해야](http://ph.cstimes.com/news/thumbnail/201811/290612_260940_4302_150.jpg)
- [송가영의 뷰티플] 화장품 로드샵, 출혈경쟁 대신 중장기적 수익모델 고민해야 새창
- [컨슈머타임스 송가영 기자] “오늘까지 진행되는 최대 50% 할인 놓치지 마세요!”화장품 로드샵이 즐비한 거리를 지나갈 때 한번쯤은 들어본 사람이 대다수다. 가게 앞에서 매장 직원들이 마이크와 바구니를 들고 할인행사와 다양한 프로모션을 외쳐대는 모습은 최근 들어 자주 목격되고 있다. 화장품 로드샵들의 오프라인 할인 행사와 제품 출시 프로모션 등은 하루이틀 있는 일이 아니다. 모든 화장품 로드샵들이 매달 원플러스원(1+1) 행사부터 일정 금액 이상 구매시 제품 증정 프로모션, 최대 50% 할인 행사, 카테고리별 할인행사 등 다양...
- 송가영 기자 2018-11-26
![[장건주의 금융파레트] 인슈어테크, ‘용두사미’ 되지 않으려면](http://ph.cstimes.com/news/thumbnail/201811/290138_260421_5521_150.jpg)
- [장건주의 금융파레트] 인슈어테크, ‘용두사미’ 되지 않으려면 새창
- [컨슈머타임스 장건주 기자] 올 한해 보험업계는 보험과 기술이 결합한 ‘인슈어테크’가 단연 화제였다.인공지능(AI) 상담사가 등장하고 블록체인과 빅데이터를 활용한 보험금 자동청구가 가능해지는 등 보험산업의 성장은 물론 소비자의 편의성이 혁신적으로 증대될 것이라는 기대에 보험사들은 앞다퉈 관련 상품 개발에 뛰어들었다. 하지만 초반의 열기는 규제의 벽에 가로막혀 벌써 시들해진 모양새다. 우리나라의 인슈어테크 활용 수준은 아직까지 걸음마 단계를 벗어나지 못하고 있다. 지난해 건강증진형 보험상품 가이드라인 제정으로 헬스케어 관련 상품...
- 장건주 기자 2018-11-18
- 여행의 기술 새창
- 김준환 폴라리스 대표변호사
- 김준환 폴라리스 대표변호사 2018-11-12
- 자동차 품질개선 캠페인의 맹점 새창
- “약 2년 전 뉴스에 나온 MDPS 커플링 무상 수리에 관한 일이다. 핸들(운전대)을 작동할 때 마다 뚝뚝 소리가 발생하여 자동차 제작사 부분 정비업소를 방문하여 점검하여 보니 MDPS 커플링 문제인거 같다고 하였다. 수리를 요청하였으나 무상 수리 기간이 지났다며 수리 요금 약8만원을 내라고 하였다. 차주들한테 무상 수리기간에 대한 통보나 문자도 없이 자동차회사 마음대로 무상 수리기간을 정하는 서비스정책에 실망이 크다. 제작사에서 부품결함을 인정하고 수리도 해주면서 일방적으로 무상 수리기간을 접어버리는 것은 고객을 무시하는 처...
- 김종훈 한국 자동차 품질연합 대표 2018-11-12
![[조규상의 금융스퀴즈] 일자리 늘린다는 정부 ‘왜 카드사 일자리는 빼앗는가’](http://ph.cstimes.com/news/thumbnail/201811/289576_259882_0944_150.jpg)
- [조규상의 금융스퀴즈] 일자리 늘린다는 정부 ‘왜 카드사 일자리는 빼앗는가’ 새창
- [컨슈머타임스 조규상 기자] 정부의 카드사 옥죄기가 계속되며 카드사들이 휘청대고 있다. 특히 본업인 신용판매업에서 잇단 수수료 인하로 수익성이 크게 악화된 상황이다.이에 카드사들은 구조조정 카드를 만지작거리고 있다. 직원들은 거리로 내몰리게 될 처지에 놓였다. 문재인 정부의 제1정책 목표인 일자리 창출이 카드사에서는 일자리 박탈로 이어지는 모양새다. 현대카드는 최근 직원들을 대상으로 희망퇴직 신청을 받는 등 본격적인 구조조정 절차에 돌입했다. 소속 임원 6명이 지난 달 말 무더기로 해임 조치되기도 했다. 이번 인사는 공식적으로...
- 조규상 기자 2018-11-12
![[김경한의 세상이야기] 폐허의 미학, 커크스톨 수도원](http://ph.cstimes.com/news/thumbnail/201811/289074_259475_0705_150.jpg)
- [김경한의 세상이야기] 폐허의 미학, 커크스톨 수도원 새창
- 가을 벌판의 낡은 수도원은 황량한 시간의 역사속에 그대로 갇혀있었다. 바람에 날리는 낙엽과 아주 가끔 날아오르는 까마귀 몇 마리만이 오랜 적막을 휘젓고 지나갔다.런던으로 떠나는 기차는 서쪽에서 다가왔다가 동쪽으로 이내 멀어져 갔다. 자그마한 강물이 흐르고 반복되는 계절에 나이테만 두꺼워진 나무들은 쉬지 않고 마른 잎들을 지상으로 내려 보내고 있었다. 어느곳에서나 건물의 사체가 먼지를 머금고 아직 직립해 있을 때 나는 항상 깊은 수심 속으로 내려가는 죽음을 상상한다. 하지만 이곳은 그런 사색도 허락하지 않을 만큼 형해화된 자취로...
- 김경한 2018-11-03
![[이화연의 요리조리] 이물질에 세균까지, 식품위생 사각지대 사라져야](http://ph.cstimes.com/news/thumbnail/201810/288814_259206_0135_150.jpg)
- [이화연의 요리조리] 이물질에 세균까지, 식품위생 사각지대 사라져야 새창
- [컨슈머타임스 이화연 기자] 남은 식재료를 긁어 모아 초밥 위에 올린다. 가공 식품에서 애벌레와 코딱지가 발견된다. 세균이 음식에서 배양돼 식중독을 일으키기까지 한다. 올해가 끝나기도 전에 우후죽순 터져 나온 식품 관련 사건 사고들이다. 수 만개의 상품을 시장에 내놓다 보면 확률상 결함은 어쩔 수 없다고들 하지만 빈도가 너무 잦고 사례도 경악할만한 수준이다. 풀무원푸드머스는 지난달 일명 ‘식중독 케이크’ 사건으로 홍역을 치렀다. 더블유원에프엔비가 제조하고 풀무원푸드머스가 급식으로 공급한 ‘우리밀 초코블라썸케익’을 먹고 식중독 ...
- 이화연 기자 2018-11-02
- 현대차 그룹의 절대절명의 위기, 극복 요소를 찾아라! 새창
- 국내 경제가 엉망이다. 이미 일자리 자체가 심각한 상황에 이르렀고 주변을 보아도 상가의 공실이 심각할 정도로 많아지고 있다. 이미 소상인공인의 부도는 정도를 지나치고 있을 정도다. 중요한 것은 미국이나 일본의 경우 일자리가 부족할 정도로 경제적 활황이 이루어지고 있으나 우리는 경기침체가 이어지고 있다는 사실이다. 글로벌 경제가 워낙 나쁘면 우리도 수출 등 연동 특성을 고려하여 같이 나빠지는 특성이 있다고 핑계를 댈 수 있으나 우리만 유독 지속적으로 나쁘다는 것은 결국 정부의 경제 정책이 잘못되고 있음을 방증한다. 그러나 정부는...
- 김필수 교수 2018-10-29
![[조규상의 금융스퀴즈] ‘우리은행 지배구조’ 정부는 간섭 말아야](http://ph.cstimes.com/news/thumbnail/201810/288280_258647_4122_150.jpg)
- [조규상의 금융스퀴즈] ‘우리은행 지배구조’ 정부는 간섭 말아야 새창
- [컨슈머타임스 조규상 기자] 정부가 우리은행 지주사 회장 선출 과정에서 개입 의사를 내비치며 논란이 일고 있다. 전 정권에서 정부는 우리은행에 대해 경영자율권 보장을 전제로 과점주주 체계를 만들었지만 경영자율권 약속을 뒤집는 모습에 비판의 목소리가 거세다.임종룡 전 금융위원장은 2016년 11월13일 우리은행 지분매각 최종 낙찰자 선정 관련 공적자금관리위원회 전체회의에서 “예보가 가진 21.4% 잔여지분은 공적자금 회수를 위한 보유”라며 “예보는 공적자금 관리를 위한 최소한의 역할만 한다”고 말했다. 그러면서 그는 “우리은행은...
- 조규상 기자 2018-10-25
