수익성 '빨간불' 들어온 카드업계...돌파구 찾기 '부심'
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수익성 '빨간불' 들어온 카드업계...돌파구 찾기 '부심'
  • 김동호 기자 news4u@cstimes.com
  • 기사출고 2017년 06월 26일 14시 35분
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가맹점 수수료 인하 등으로 수익 감소...오토론 진출, 비용축소 등 대책마련 '고심'

[컨슈머타임스 김동호 기자] 신용카드업계의 수익성에 빨간불이 켜졌다. 정부가 신용카드 가맹점 수수료 인하를 결정함에 따라 카드업계는 연간 4000억원 규모의 수익이 줄어들 것으로 내다보고 있다.

또한 가계부채 관리 강화로 인해 카드론 수익도 감소할 것으로 예상된다. 인터넷 전문은행과 P2P대출업체의 약진 등 새로운 경쟁자들의 등장도 카드업계를 위협하고 있다.

이에 신용카드사들은 '오토론' 등 신규사업을 통한 성장동력 확보에 나섰다. 또한 고객에 대한 부가서비스 축소 등 비용절감 방안도 추진 중이다. 이를 통해 전체적인 수익성을 제고한다는 방침이다.

◆ 정부, 카드 가맹수수료 인하...카드업계 수익성에 '빨간불'

금융위원회는 지난 14일 신용카드 가맹점 우대수수료 기준을 확대하는 내용을 담은 여신전문금융업법 시행령을 개정, 오는 8월 1일부터 시행한다고 발표했다.

이에 따르면 수수료율 0.8%가 적용되는 영세가맹점은 연 매출 2억원 이하에서 연 매출 3억원 이하로, 수수료율 1.3%가 적용되는 중소가맹점은 연 매출 2억~3억원에서 3억~5억원으로 확대된다.

개정안이 시행되면 46만여명의 소상공인·자영업자는 1인당 평균 연 80만원, 총 3500억원 규모의 카드 가맹점 수수료 부담을 덜게 된다.

카드업계에선 연간 4000억원 규모의 수익이 감소할 것으로 예상하고 있다. 8개 카드사가 참여하고 있는 여신금융협회는 "우대수수료를 적용받는 중소가맹점의 매출액을 감안할 때 체크카드 500억원을 포함, 총 4000억원의 수익이 감소할 것"이라고 추정했다.

이는 카드사 연간 순익의 약 22%에 달하는 규모다. 금융감독원에 따르면 카드사 8곳의 지난해 순이익은 1조8134억원이다. 1년 전보다 9.9%, 금액으론 1992억원 가량 줄어든 수치다.

업계 관계자는 "중소가맹점 부문은 이미 남는게 없는 상황에서 이번 개정안으로 인한 수익성 악화는 불을 보듯 뻔하다"며 "비용이 그대로인 상황에서 수익만 줄어드는 상황"이라고 우려했다.

◆ 오토론 확대, 부가서비스 축소 등 수익성 제고 '부심'

이에 신용카드사들은 수익성 제고를 위한 대책 마련에 나섰다. 먼저 꺼내든 카드는 신규사업 진출 및 사업 확장이다. 최근 카드사들이 눈독을 들이고 있는 분야는 '오토론'이다.

과거 자동차 구입의 주된 방법은 현금결제, 혹은 캐피탈사 등을 통한 자동차 할부금융이었다. 하지만 최근엔 카드사를 통한 오토론 상품이 인기를 끌고 있다. 카드사들은 자동차업체와의 제휴를 통한 할인은 물론 캐시백, 저금리 혜택 제공 등을 통해 신규고객 확보에 나서고 있다.

신차를 구입하는 고객은 어느 정도 수준의 소비 능력이 있다고 볼 수 있어 우량 고객 확보라는 측면에서도 긍정적이다.

금융감독원에 따르면 지난해 말 기준 오토론 대출 규모는 19조3000억원에 달했다. 은행권을 뺀 캐피탈사 등 제2금융권만 집계한 수치다. 최근 4년 간 5조원 이상 늘었다. 업계에선 시중은행의 오토론 수치까지 합할 경우 30조원을 넘어설 것으로 추정하고 있다.

하지만 오토론 사업 역시 점차 수익성을 담보할 수 없는 상황으로 치닫고 있다. 최근 은행과 보험사 마저 사업에 뛰어들며 경쟁이 치열해지고 있기 때문이다. 이런 상황에서 소비자의 선택을 받기 위해선 결국 기업의 마진을 줄일 수 밖에 없다.

카드사들은 결국 수익성 악화를 막기 위해 비용절감에 나설 수 밖에 없는 상황이다. 이미 고객에 대한 포인트, 부가서비스 등 혜택을 축소하려는 움직임이 나타나고 있다.

카드업계는 금융당국에 카드 부가서비스 유지에 대한 의무기간을 1년으로 축소해 줄 것을 요청했다. 현재 카드사는 신규카드 상품 발급시 제공키로 한 부가서비스를 3년 간 의무적으로 유지해야만 한다. 카드사가 일시적 이벤트를 악용해 고객을 유인하는 것을 막기 위해서다.

업계 관계자는 "고객에게 제공하는 부가서비스 등 혜택은 결국 다 카드사의 비용"이라며 "수익이 계속 줄어드는 상황에서 부가서비스만 그대로 유지하라고 강요하는 것은 너무 부당한 처사"라고 토로했다.



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